in

Volvo P 1800 van Jan Venema

Volvo P 1800

Als je voor deze stijlvolle Volvo P 1800 staat dan ga je terug in gedachten naar een dag (1963) waarop dit zeer fraaie exemplaar werd opgehaald bij de dealer. Later in de straat de familie erbij en de enthousiaste buren genietend van de fraaie blauw lak. De lekker ruikende bekleding. De nagelnieuwe banden en het flonkerend chroom, een lust voor alle zintuigen.


Door: Dirk de Jong

Voor de Volvo kenners: deze Volvo P 1800 is een van de weinige met koehoornbumpers die na de productiestop in Engeland nog in Zweden zijn gebouwd. De carrosserie is nog wel in Engeland gebouwd bij Pressed Steel. Nu meer dan 50 jaar later is het nog steeds een plezier om naar te kijken en… om in te rijden.

Je kunt het gerust ‘tastbare’ liefde noemen. En hoe dat is ontstaan is gauw verteld. Jan Venema is in zijn werkzame leven chefmonteur geweest in een Volvo garage. Nu hij alweer een aantal jaren bevorderd is tot ‘pensionado’ kon hij zijn oude professie niet loslaten. Het zal u dan ook niet verbazen dat zijn sleutelwerkplaats zeldzame auto’s bevat die tijdelijk onder een dekentje slapen. Ze worden als schatten gekoesterd en als de tijd rijp is ook weer voorbereid op terugkeer op de weg. 

Zo heeft hij samen met vrienden (zielsgenoten) diverse projecten onder handen, zoals een Austin Healey Frogeye en meerdere MG sportwagens. Wij noemden Jan Venema pensionado en dat is hij ook maar zijn eretitel is: Autorestaurateur. Vindt u het vreemd dat hij er samen met zijn vrienden urenlang over kan praten? Vast niet, want ook u kent ongetwijfeld het aanstekelijke enthousiasme. 


Bevalt het u waarover we schrijven? Dit artikel werd u – net als al het andere dat u hier leest – gratis aangeboden. We doen niet aan premium artikelen, en willen dat ook niet gaan doen. Maar daarbij kunnen we wel uw hulp gebruiken. Abonneer u daarom op Auto Motor Klassiek. U krijgt dan ook nog eens elke maand een AMK in uw brievenbus. Dat kan via de link hierboven. Of doneer een gewenst bedrag via onze betaalpagina, via deze link en vermeld bij omschrijving donatie. Help ons de dagelijkse artikelen gratis te houden.


 

Ook interessant om te lezen:
Volvo P1800. De auto van the Saint
De Volvo 1800 S. Coherentie en betovering
Volvo P1800S Volvoville
Volvo GTZ 3000 volgens Zagato
Saint Tropez in 1961

Een reactie

Geef een reactie
  1. Mooi hoe scheef die koehoorn bumpers zitten als je de vakjes op de grille telt. Wat absoluut niet stoort. Dat waren nog eens koetsen met een hoog tolerantieniveau qua maatvoering.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Showroom E&R Classics

Showroom E&R Classics virtueel!

Volvo 242 custom

Volvo 242 custom restauratie