in

Volvo P 1800 van Jan Venema

Volvo P 1800

Als je voor deze stijlvolle Volvo P 1800 staat dan ga je terug in gedachten naar een dag (1963) waarop dit zeer fraaie exemplaar werd opgehaald bij de dealer. Later in de straat de familie erbij en de enthousiaste buren genietend van de fraaie blauw lak. De lekker ruikende bekleding. De nagelnieuwe banden en het flonkerend chroom, een lust voor alle zintuigen.

Door: Dirk de Jong

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Voor de Volvo kenners: deze Volvo P 1800 is een van de weinige met koehoornbumpers die na de productiestop in Engeland nog in Zweden zijn gebouwd. De carrosserie is nog wel in Engeland gebouwd bij Pressed Steel. Nu meer dan 50 jaar later is het nog steeds een plezier om naar te kijken en… om in te rijden.

Je kunt het gerust ‘tastbare’ liefde noemen. En hoe dat is ontstaan is gauw verteld. Jan Venema is in zijn werkzame leven chefmonteur geweest in een Volvo garage. Nu hij alweer een aantal jaren bevorderd is tot ‘pensionado’ kon hij zijn oude professie niet loslaten. Het zal u dan ook niet verbazen dat zijn sleutelwerkplaats zeldzame auto’s bevat die tijdelijk onder een dekentje slapen. Ze worden als schatten gekoesterd en als de tijd rijp is ook weer voorbereid op terugkeer op de weg. 

Zo heeft hij samen met vrienden (zielsgenoten) diverse projecten onder handen, zoals een Austin Healey Frogeye en meerdere MG sportwagens. Wij noemden Jan Venema pensionado en dat is hij ook maar zijn eretitel is: Autorestaurateur. Vindt u het vreemd dat hij er samen met zijn vrienden urenlang over kan praten? Vast niet, want ook u kent ongetwijfeld het aanstekelijke enthousiasme. 

Ook interessant om te lezen:
Volvo P1800. De auto van the Saint
De Volvo 1800 S. Coherentie en betovering
Volvo P1800S Volvoville
Volvo GTZ 3000 volgens Zagato
Saint Tropez in 1961

One Comment

Leave a Reply
  1. Mooi hoe scheef die koehoorn bumpers zitten als je de vakjes op de grille telt. Wat absoluut niet stoort. Dat waren nog eens koetsen met een hoog tolerantieniveau qua maatvoering.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *