Nieuws

Turbodieselen

By  | 
Te kust en te keur kwam je ze tegen, zo aan het begin van de jaren tachtig. Ineens waren ze ook weer verdwenen: De tweede generatie Mitsubishi Galant.

Nipt verloren de Japanners het destijds van de Schwaben als het gaat om de eerste in serie geproduceerde Turbodieselmotor. De Mercedes-Benz W126 was ze in 1979 nét voor. Helaas konden wij daar niet van meegenieten omdat de dikke Benz slechts voor export bestemd bleek. Zo waren we dus aangewezen op de Galant. Wie ‘m zich herinnert weet het nog wel: de zwaar roetende oliestokers met abgasturbo stoven van je weg. Ze waren simpelweg niet bij te houden in een Golfje I diesel of Mercedes 200 D. Zo snel als ze kwamen, zo snel gingen zij ook weer. Massaal naar de eeuwige jachtvelden, want carrosseriematig moesten de ingenieurs bij Mitsubishi nog veel leren. Decennia gingen voorbij en zo af en toe komt er nog eens een exemplaar bovendrijven. Neem nu deze, in Meisterblue uitgevoerde 2.3 Turbodiesel uit 1982 met slechts 81.000 km op de teller. Stuurbekrachtiging zit in de deal verwerkt. Voor amper vijfduizend euro een paar jaar geleden te koop bij de Mitsubishi-dealer te Appingedam.

 

Chris de Raaf.

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

X
X