in

Een transportvoertuig bestaat 100 jaar. De Ford Model TT

Ford model TT
The Model TT (truck) was first sold in 1908. Although no verified hauling specifications are known, this one is pictured loaded with 8,000 pounds of hay. It was probably driving well below the Model Ts top speed of 40 mph.

Iedereen kent het T-model van Ford, de legendarische auto die overal op de wereld een groot succes werd. Maar hoe zit dat met het Ford Model TT? Hoewel deze auto minder bekend is, maakte deze toch veel indruk, aangezien dit de voorloper was van moderne bestelauto’s en pick-ups, waaronder de huidige Transit.


De eerste introductie van de Ford model tt vond 100 jaar geleden plaats. Het Ford model tt van één ton was de eerste bestelauto die voor een speciaal doel werd ontwikkeld en aangepast kon worden aan de verschillende transportbehoeften.

Diverse opbouwmogelijkheden

Tegenwoordig bieden de bedrijfswagenfabrikanten en -leveranciers een breed pluimage aan variatiemogelijkheden. Maar 100 jaar geleden was het bijzonder, dat de basis van een voertuig als uitgangspunt kon dienen voor tal van gebruiksmogelijkheden. Eigenaren konden het chassis voorzien van verschillende opbouwmogelijkheden om allerlei zaken te transporteren, van brieven tot brandstof. De bestelauto werd geïntroduceerd in de Verenigde Staten. Ook werden veel exemplaren werden echter in Europa gebouwd, in Manchester in het Verenigd Koninkrijk.

Moderne achterbanden in plaats van massief rubber

Het TT-model was langer en sterker dan het T-model. Het beschikte over een cabine met ruimte voor de bestuurder en één passagier. De motor werd gestart met behulp van een slinger aan de voorzijde. Voor een aangenamere rit konden klanten kiezen voor moderne achterbanden met lucht in plaats van massief rubber. Ford biedt nu het best verkopende assortiment bedrijfswagens in Europa. Het levert  de Transit, de Transit Custom, de Transit Connect, de Transit Courier en de Ranger-pick-up.


Bent u klassiekerliefhebber en bevallen u de gratis artikelen? Overweeg dan ook eens een abonnement op Auto Motor Klassiek, het gedrukte tijdschrift. Dat ploft voor een luttele jaarbijdrage elke maand bij u op de deurmat. Boordevol interessant leesvoer, speciaal voor de klassiekerliefhebber. Genoeg om u dagenlang van de straat te houden. En alsof dat niet genoeg is, draagt u ook nog eens bij aan het hele platform voor en door klassiekerliefhebbers. Daarbij heeft zo’n abonnement nog meer voordelen. Kijk maar eens op de link hierboven voor meer informatie.


Beste Klassiekerliefhebber

Geniet van dagelijks gratis verhalen over oldtimers in uw email en schrijf gratis in. 


 

Een reactie

Geef een reactie
  1. Tof ding. Maar heus niet de eerste bestelauto. Ik weet toevallig dat Renault in 1900 al een bestelauto bouwde en er zullen heus nog wel andere merken zijn geweest.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

BX

De BX is back! (En K1’s worden ook duur)

MG Magnette

MG Magnette: Verkeerd Afgelopen