De Toyota Celica Liftback 1600 ST is een opvallende verschijning. Hij is slank, heeft elegante lijnen en straalt pure snelheid uit. Voor Popke was de origineel Nederlandse auto van 1977 niet snel genoeg. Hij monteerde een motor met meer vermogen.
Door: Dirk de Jong
Al in 1974 kwam de Toyota Celica Liftback 1600 ST op de Japanse markt, later gevolgd door de introductie in Europa. Het belangrijkste kenmerk bij de ‘liftback’ constructie was in de daklijn scharnierende grote achterklep. De toegang naar de bagageruimte is dan ook royaal. Het gele koetswerk is in concoursstaat. Elke rit staat garant voor positieve reacties.
Verzamelaar
Popke is een gepassioneerde liefhebber. Maar bij hem bleef het niet bij dromen. Hij gaf toe aan het verlangen om bijzondere auto’s te bezitten. Zo staat er nog een Toyota Celica in de opbouwfase. Zijn hart gaat ook sneller slaan bij de autohistorie van onder andere Opel Manta’s en diverse bolides van Amerikaanse snit. Zijn hobbygarage is dan ook niet zomaar een garage, maar een autopaleis.
Automodellen
De voorliefde voor bepaalde modellen kun je ook zien in zijn praathuis bij de garage, waar met vrienden de wekelijks ‘olie en benzine’-gesprekken worden gehouden. Hij mag zich met recht kampioen verzamelaar noemen. Niet alleen staan er werkelijk honderden modellen van Amerikaans auto’s. Maar er is ook een unieke Opel Manta en een Toyota Celica verzameling, allemaal perfect per model gerubriceerd. Zijn kennis op dit vlak overstijgt elke fantasie. Als je door zijn collectie ‘wandelt’, dan zie je nog tientallen dozen met onderdelen, honderden kentekenplaten en allerlei automobiele accessoires. Kortom: Een collectie met een museale waarde. Maar wat voor Popke van der Hoek het belangrijkste is, is dat zijn klassieke (hobby)verzameling hoog staat op zijn ‘vreugde-index’. Kan het mooier?
Ook interessant om te lezen:
– Toyota Corolla 30 de Luxe van Kees Mieremet. Originaliteit uit 1976
– Toyota Corolla KE20 van Wim Janssens. Net als vroeger
– De Toyota MR2, een aparte sportieveling uit Japan
– Suzuki Cappuccino, hevig cafeïneshot. Tóch meer espresso
– Corona. What is in a name?
Help ons mee deze website en de aangeboden artikelen gratis te houden. Abonneer uzelf op Auto Motor Klassiek en ontvang daarbij ook het blad 12x per jaar in de bus. Of doneer een gewenst bedrag op onze betaalpagina via deze link. We zijn u er zeker dankbaar voor.
Super mooie auto! Al altijd één van de mooiste Toyota’s gevonden … Ziet er heel potent uit! Welke motor ligt er in? Vooraan ‘GT’ badge en achteraan ‘ST’? Is de verzameling te bezichtigen? Groet uit Asse (Vl-Brabant)