Oldtimers bij Auto Motor Klassiek, magazine over oldtimers.
Als u als rechtgeaarde klassiekerliefhebber zelf alle onderhoud (en erger) aan uw karretje uitvoert, dan draait u uw hand er niet voor om ook een dynamo te reviseren? Hebben wij een handige tip voor het geval u ook de fosforbronzen bus gaat vervangen.
De Austin A40 Farina en de Morris Mini Minor zijn natuurlijk twee klassiekers die in uw collectie niet mogen ontbreken! In ieder geval niet in schaal 1 op 43. Fabrikant Corgi biedt ze aan vanaf £ 13,99 exclusief verpakking en verzending.
Mocht uw verzameling sigarenbandjes, suikerzakjes of wat dan ook zo’n tienduizend exemplaren omvatten en denkt u daarmee een record te hebben geboekt, lees dan verder. Om in Groot Brittannië de wetsdienaars te laten zien dat u wegenbelasting heeft betaald voor het voertuig waarmee u op stap bent, dient er sinds tientallen decennia een zogenaamde tax disc – links onderaan - tegen de voorruit geplakt te zijn.
Prijzen zijn er niet mee te winnen, maar wij weten zeker dat zeker een of twee mensen blij te maken zijn met de oplossing van dit raadsel. In ieder geval sinds twee jaar trouw lezer Frans Commandeur die elke maand geniet van de teksten en misschien ook diegene die toevallig de voorruit zoekt van deze onbekende klassieker.
Het is vreemd, als klassiekerliefhebber, die zoals het een echte Auto Motor Klassiek lezer betaamt, zelf aan zijn klassieker sleutelt, olie ververst, oliefilter vervangt, de kleppen stelt, remmen reviseert, servicebeurten uitvoert, vergeet (…) in vele gevallen het vervangen van het luchtfilter dan wel de luchtfilters…
Als Edelkever eigenaar/liefhebber kan uw vakantie al beginnen bij het inpakken van de koffers geleverd via de travel-lijn van Porsche Design Driver’s Collection. Uiteraard is het formaat afgestemd op de laadruimte van de respectievelijke modellen en passen ze vast ook…
Uw kans om een ongerestaureerde Iso Milano scooter uit 1963 voor £ 850,00 (nog geen duizend Euro) in handen te krijgen als u – heel snel - belt met 0044-7043-243.884. De eigenaar heeft deze klassieke tweewieler sinds 1967 in zijn schuur geparkeerd staan.
Deze Peugeot 404 uit 1966 was helaas alleen maar WA verzekerd. Hij heeft vaker meegereden met de Tulpenrally, met wisselende equipes.
Bijna ongemerkt is de Mazda MX5 twintig jaar geworden. Hoewel in 1989 geïntroduceerd kwam het eigenzinnige sportwagentje in 1990 pas op de markt. Inmiddels zijn wij bij de derde generatie van dit onovertroffen kassucces aangekomen.
Mocht u in het gelukkige bezit zijn van een Rover van het type P2 of P3 en de originele gereedschapset node moeten missen? Weer blij dat u lezer bent van Auto Motor Klassiek bent, want onlangs kwamen wij bij iemand…
Van nieuw af aan had ’n Commer vrachtwagen al iets treurigs, ’t leken van die bedroefd de wereld in stralende mastodonten. En als je ze dan zó ziet staan, is het helemaal droevig.
Met het oog op de naderende golf van APK voor klassiekers is het handig te weten dat er per 1 mei 2009 een aantal wijzigingen in de eisen zijn doorgevoerd. De eisen zijn namelijk gemoderniseerd en versoepeld en in lijn getrokken met de Europese regelgeving. Of het daarmee overzichtelijker, laat staan begrijpelijker is geworden, valt te betwijfelen. Wij hebben er een aantal voor u belangrijke uitgelicht.
Op 8 mei viert het Volvo Museum haar vijftienjarig bestaan. De laatste vijftien jaar groeide de mooie collectie van historische Volvo's gestaag en vandaag de dag telt deze meer dan honderd auto's, vrachtwagens, bussen en bedrijfswagens.
Heeft u een klassiek petroleumstel en klachten over de acceleratie? Torco heeft Diesel Rocket Fuel in de markt gezet, een soort van racebrandstof die het Cetane getal verhoogt en daarmee het motorvermogen en het koppel laat toenemen. Uitermate geschikt voor de Volkswagen Golf GTD.
Als u met uw Triumph TR2 en TR3, maar ook de TR4, TR4A, TR5 en TR6 een beetje sportief (…) gaat rijden, weet u als geen ander dat de standaard gemonteerde stoelen weinig tot geen zijdelingse steun geven. U dwarrelt als een herfstblaadje door het koetsje. Monteren van een paar van die modern ogende kuipstoelen is geen optie.
En u maar denken dat Porsche zich pas enkele tientallen jaren bezighoudt met het fenomeen 4x4? Mis dus. In 1900 ontstond al de eerste Porsche 4x4. Door Ferdinand Porsche als racewagen bedacht voor een Britse klant.
De Amerikaanse automobielindustrie, meer de leveranciers van accessoires, maakte de (metalen) zonneklep populair. Het duurde maar even en ze waren ook leverbaar in Europa. Voor velen een absolute must op een Volkswagen Kever, Volkswagen Bus, MG Magnette ZA/ZB, Volvo PV444/PV445, Amazon enzovoorts. Ga zo’n zonneklep maar eens zoeken.
Bart is gek op zijn BMW. Net als eigenlijk elke klassiekerliefhebber koestert hij de 3.0 CS en heeft de auto een plekje onder de carport. Daar kan Bart hem elke dag zien. Zo was dat ook op dinsdag 27 maart. De dag erop was de plek onder de carport leeg. De eens zo aanwezige BMW 3.0 CS schitterde nu door afwezigheid. De auto was in de nacht van 27 op 28 maart gestolen.
Niemand kan ontkennen dat een Rover P5B niet een imposante auto is. Bovendien zijn er nog maar weinig van overgebleven en zijn anno heden dus zeldzaam. Opnieuw heeft u als lezer van Auto Motor Klassiek. Wij liepen namelijk een meneer Hircock tegen het lijf die zo’n Rover in zijn garage heeft staan waar hij graag vanaf wil.
Ieder voertuig dat in Nederland op de weg komt heeft een ingeslagen chassisnummer. Officieel voertuigidentificatienummer (VIN) genoemd en door de overheid geregistreerd in het basisregister voertuigen bij de RDW. Het is belangrijk voor de identificatie van het voertuig. En toch rijden in Nederland veel auto’s rond zonder VIN. Bij moderne auto’s is er vaak sprake van een ongeval. Bij klassiek vervoer echter, wil zo’n VIN wel eens verdwijnen tijdens een reparatie of restauratie door een goed bedoelende restaurateur. Zelfs bij professionele restauratiebedrijven schijnt het nog wel eens voor te komen dat zo’n nummer verdwijnt.