Tijdens de Earls Court Motor Show van oktober 1961 had men bij MG – toen onderdeel van de British Motor Corporation – heel wat te vieren. Op de stand stond de nieuwe MG MGA MkII te pronken. De pakkende tekst op iedere reclame-uiting aldaar 2 Great performers that steal the show
In de voormalige werkplaats van het Legermuseum aan de Paardenmarkt in Delft, lieten zij zien hoe je ook naar deze traditionele Engelse auto kunt kijken. Natalie doet dat met oog voor het detail, en die zitten er gelukkig nog op bij auto’s uit vervlogen tijden. Sander
Verspreid over het terrein voor het Paleis stonden de meest exotische automobielen opgesteld. Het was zeker geen straf om daar naar te kijken
De Triumph Spitfire is even oud als de MG B. Maar dat weten niet zo veel mensen. Ik was zelf ook enigszins verbaasd om dat te lezen. Ik moet ook eerlijk bekennen
Behalve de Morris 1100 werd er ook een zo goed als identieke MG op de markt gezet. Een duidelijk geval van Badge engineering.
Mocht u vinden dat uw uit de States geïmporteerde MG MGB té hoog op z’n poten staat, het eruit ziet alsof-ie door de week op-de-boerderij gebruikt wordt...
Blij worden met een complete schijfremset voor de vooras van uw octagonale wonder?
Dat kan nu, dankij NTG-spares...
Nu de MG XPAG krukassen gemonteerd in de motoren die gebruikt zijn in onder andere de MG T-types aan hun einde zijn, wordt het steeds moeilijker een nog bruikbaar exemplaar te vinden...
Vanwege de hoge nieuwprijs en de roest op gebruikte voorspatborden voor de MGF levert de ook hier te lande bekende firma MotoBuild Racing uit Groot-Brittannië deze schermen
Een van de zwakke punten van de MG MGA is het achterscherm. Nog maar een geluk dat Anglo Parts speciale reparatiestukken levert voor die achterschermen onder de