Het is allemaal 'water onder de brug', maar ‘vroegah’ was het motorwereldje anders. De motorfietsen moesten nog veel leren en de mensen die bij de importeurs werkten waren nog niet verregaand gestandaardiseerd. Er was nog volop ruimte voor verbetering en karakters.
Jawel: ‘Een zware is je ware!’ En die zware had Suzuki ook in huis. Dat waren de 500 cc tweetakt twins en de al eerder door liefhebbers ontdekte GT750. Die 500 begon zijn leven als zware, snelle machine en eindigde zijn dagen voor 3.999 gulden als een soort Jawa XL op anabolen.
Enig idee wat voor motorblok dit is? Ondanks dat je soms het idee hebt aardig thuis te zijn in motorland zie je toch nog keer op keer dingen die je verrassen. Dingen zoals dit lompe tweetaktblok. Er staat geen merk…
In AMK 1 staat het onwaarschijnlijke verhaal van een AMK lezer die op zoek was naar een DS en thuiskwam met een 1000 SP. Zo’n 1000 SP is een zeldzame Auto Union. Een zuiver sportwagentje met een 3 cilinder tweetaktmotor…