Benzinemotoren zijn – in tegenstelling tot dieselmotoren – afhankelijk van ‘vonken van buitenaf’. Die vonken moeten van de bougies komen. Anders komt het benzine-lucht mengsel niet tot ontbranding. Bougies leveren in dat kader topprestaties. Als de motor hoog in de toeren draait kunnen ze ook in klassiekers elk tot 60 maal per seconde hun werk […] Meer
Bij de aanschaf van een klassieker wordt er eigenlijk nooit naar de bougies gekeken. Als de motor goed start, dan is het goed. De bougies zijn belangrijk De fabrikant heeft na onderzoek bepaald welk type bougie met welke warmtegraad het best past bij zijn motor, onder normale belasting. Vroeger was de aanduiding specifieker. Nu hebben […] Meer
De vonkenfabriekjes
Zonder vonken zou er geen voertuig met benzinemotor van zijn plek komen. Daarom zijn er bougies bedacht Meer
LPG bougies zouden tot zuiniger verbruik, een betere thermische huishouding en makkelijker demontage plus een langere standtijd leiden. Is dat fictie of waarheid? En waarom zijn die dingen zo duur? Meer
Omdat elke klassieker een goede vonk verdient! Dan hebben we het over de vonkentester. Meer
Probeer eens nieuwe bougies voor uw klassieker te kopen… Een drama, vooral wanneer u geen instructieboekje of werkplaatshandboek meer heeft. De Britse schrijver Stan Dibson is dieper op de materie ingegaan en heeft via Panther Publishing een heel leuk boekje op de markt gebracht ‘Spark Plugging The Classics’. Meer
