Artikelen

LPG bougies?

By  | 

LPG bougies dus. Een van onze lezers vroeg of hij in zijn LPG stokende auto de hem aan geraden speciale bougies voor LPG & aardgas moest gebruiken. Dat zou beter zijn voor van alles, inclusief de levensduur van de motor en het verbruik.

Naar onze ervaring is het zinnig om bij stevig rijden op LPG de bougies van een 1 stap lagere warmtewaarde te nemen en de de electrodeafstand gewoon op de kleinst aangeduide maat te zetten. Daar hebben wij, en mensen in onze ongeving tonnen ervaring zonder problemen mee.

 

Randvoorwaardes die bougies, luchtfilters en uitlaatsystemen  geven zijn vaak erg geflatteerd. Aanbieders hebben daar vaak een semi technische, warm emotionele uitleg bij. Zelfs bij zulke ‘simpele’ inschroevers als bougies.

Natuurlijk staat het iedereen vrij bougies van 20-30 euro per stuk te kopen. En kwaad zal het niet kunnen wanneer ze tenminste uit gerenommeerde productie en niet fantasievol uit Bokkiebokkieland, Verweggistan of Mexico komen.


Maar wij laten er ons graag van overtuigen dat zulke bougies hun prijs waard zijn.

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

Dolf Peeters

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *