in

Onderhoud van je klassieker

Onderhoud klassieker

Klassieke auto’s hebben soms wat speciale aandacht nodig. Met goed en regelmatig onderhoud zorg je voor een langere levensduur, minder slijtage, een hogere betrouwbaarheid en lagere kosten. Laat regelmatig de remmen nakijken, de filters inspecteren en de banden en het olieniveau checken, zodat je niet voor vervelende verrassingen komt te staan.

Wanneer is een auto klassiek?

Over het algemeen wordt een auto of motor gezien als een klassieker als hij 25 jaar oud is. Belastingregelingen zijn er echter pas vanaf een jaar of dertig of ouder. Dus wat is nou precies klassiek? Dit kan een flinke discussie doen opwaaien onder autoliefhebbers. Wij vinden het genoeg als een auto of motor nostalgische gevoelens oproept bij wie dan ook. En vaak zitten we dan inderdaad met een jaar of 25 wel aardig in de richting. 

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Verzekering

Heb je een oldtimer of overweeg je om er een aan te schaffen? Dan is het verstandig om eerst het een en ander te weten over het onderhoud, pechhulp en de speciale oldtimerverzekering. De oldtimerverzekering is over het algemeen de goedkoopste autoverzekering voor echte klassiekers. 

Stalling

Een absolute must is een stalling voor de oldtimer. Een klassieker gaat eerder roesten en gebreken vertonen wanneer deze in de buitenlucht geparkeerd staat, dat is natuurlijk logisch. De eerste stap in het onderhoud van je klassieker is de stalling op een veilige, droge plek met de juiste luchtvochtigheid.

APK voor een oldtimer of klassieker

Klassieke auto’s die ouder zijn dan 30 jaar moeten iedere twee jaar gekeurd worden. Het kan geen kwaad om de auto jaarlijks te laten keuren. Hierdoor kunnen gebreken namelijk vroeger opgespoord worden, waardoor de kans op dure schades kleiner wordt. Oldtimers van vijftig jaar en ouder hebben geen APK-keuringsplicht. Voor motorrijtuigen die minimaal 40 jaar geleden voor het eerst in gebruik zijn genomen, krijg je daarnaast vrijstelling van wegenbelasting. APK is echter geen onderhoud, dus houd er rekening mee dat je de klassieker buiten de APK om ook goed laat onderhouden. Door regelmatig de olie te verversen, de filters te vervangen, het olieniveau te checken en de auto af en toe voor een beurt naar de garage te sturen voorkom je een hoop ellende. Daarnaast is het belangrijk om je oldtimer netjes en schoon te houden.

Schoonhouden

Ben je van plan je klassieker eens een grote wasbeurt te geven, houd deze tip dan in je achterhoofd: Gebruik twee emmers voor het wassen van je auto. Een emmer met warm water en een scheutje autoshampoo. En een emmer met schoon water om iedere keer je gebruikte spons in uit te spoelen. Zo houd je je emmer met ‘poetswater’ langer schoon en voorkom je krassen op je laklaag.

Voor het drogen pak je een zachte katoenen doek of een microvezel doekje. Deze doeken nemen het water goed op, wat extra belangrijk is bij een klassieker. Sommige auto’s kunnen namelijk plekken hebben waar het water in blijft staan.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *