Praktijk en techniek

Stuurt niet meer: Uitlijning

By  | 

Er is een lezer die heeft in de achter ons liggende periode zijn Volvo Amazon 122S de liefde gegeven die de auto verdiende. Een complete revisie van de voorwielophanging. De stuurkogels maakte hij los bij de stuurarmpjes zodat de auto niet voor de uitlijning weg hoeft. Hij is zelfs zo ver gegaan dat hij de ‘voorbalk’ ook heeft aangepakt.

Na de demontage is alles gestraald – néé, de voorveren niet – en daarna in de primer en (zwarte) chassislak gezet. Allemaal nieuwe bussen aangeschaft en de boel weer precies zoals het hoort in elkaar gezet. Met nieuwe veerringen en moeren. Helemaal blij begon hij aan zijn eerste proefritje. Dat duurde maar even, want de auto ´stuurde´ uiterst onaangenaam. Hij vraagt zich nu af: `waarom?’ Er vanuit gaande dat alles conform gemonteerd is, kan het zomaar zo zijn dat de auto bij de laatste keer uitlijnen – dus vóórdat alles gedemonteerd werd – toen afgesteld is op de versleten draagarmbussen. Nu zit alles weer gemonteerd met nieuwe spullen en klopt die uitlijning dus niet meer. Eén millimeter teveel uit- of toespoor kan het stuur- en weggedrag onaangenaam beïnvloeden. Wij raden aan om ´de bandenman´ te bezoeken en te vragen of hij de Volvo op zijn – moderne – uitlijnbank opnieuw kan afstellen. Daarmee zou het probleem opgelost moeten zijn…

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *