Artikelen

Standschade

By  | 

Een eehhh... Renault 30

Standschade. De Duitsers noemen het ‘Standschaden’. Hoe de Fransen het noemen weet ik niet, maar deze Renault 30 heeft het, daar hoeven we niet over te twijfelen. Over de levensloop van deze auto kunnen we alleen maar dagdromen…

Ooit sierde deze grote Fransoos de straten van Lille of Avignon. Modaal als hij was viel hij niet op tussen zijn leeftijdsgenootjes. Je zou de auto kunnen betitelen als een VMBO-leerling met HAVO-aspiraties.  Yves reed er mee naar zijn werk en in het weekend deed Marie-Louise de boodschappen er mee. Dat ging lang goed, tot de auto mankementen begon te vertonen. De R30 moest weg en belandde op de sloop. We schrijven 1992. Nu, achttien jaar na dato, staat de R30 er nog steeds. Al die tijd is de auto geen centimeter verplaatst. Althans, niet in zijn geheel. De bumper is inmiddels een eigen leven gaan leiden en welke kleur de Fransoos had is ook al niet duidelijk meer. Opknappen loont de moeite niet meer, dus de R30 slijt zijn jaren op een Franse dodenakker als een lijk in een moeras. Gelukkig is de auto niet aan bangerraces ten prooi gevallen. Dat zou maar zonde zijn van zo’n fraaie youngtimer.


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Chris de Raaf.

 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *