Artikelen

Renault blikt terug op succesvol Concours d’Elegance

By  | 

De 2016-editie van het Concours d’Elégance Paleis Het Loo is afgelopen weekend voor Renault uiterst succesvol verlopen. Tijdens dit grootste klassieker evenement van Nederland konden de ruim 24.000 bezoekers een blik werpen op 115 jaar autosport geschiedenis van het merk. 

Autosport is al sinds de oprichting van Renault  met het merk verbonden. Tijdens het chique klassieker evenement werd dat benadrukt door de aanwezigheid van de allereerste Renault Grand Prix auto. Het Type AK uit 1906 was een vooroorlogse parel. Ook de Renault 40 CV (1926), de Nervasport (1934) en de Formule 1-racer RE 30 B9 van Alain Prost uit 1982 kregen een prachtig podium.

 

Turbotijdperk
De display van het merk kon verder rekenen op veel belangstelling van de duizenden bezoekers. De grote diversiteit en de authenticiteit van de getoonde modellen vormden daarin een belangrijke factor. Enthousiaste leden van diverse Renault-clubs in Nederland presenteerden verschillende historische sportmodellen. Bezoekers konden zich laven aan Gordini-versies van de Dauphine, R8, R12 en R17. Ook beide generaties Renault 5 uit het turbo tijdperk werden aan het publiek geopenbaard. De Clio Williams, Clio V6 en Sport Spider ontbraken eveneens niet. De kers op de taart: een R.S.01 circuit racer. Ook aan het heden werd gedacht. Naast de sportieve automobiel historie van het merk werd ook de nieuwe -en voor de fabrikant belangrijke- Scénic in Apeldoorn getoond.

Dauphine
Voor liefhebber Arnaud Hendrickx kreeg het evenement extra glans. Zijn Renault Dauphine 1093 uit 1960 werd door Renault Nederland uitgeroepen tot ‘Best of Show’.


Video
Voor een uitgebreid videoverslag over Renault tijdens het Concours d’Elégance 2016 klikt u hier. Het filmpje is het de moeite van het bekijken meer dan waard. En het verklaart, waarom het merk buitengewoon tevreden op het evenement terugkijkt.

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *