in ,

Renault 6 TL. Een nieuw schaalmodel van Ottomobile in 1:18

Voor mooie miniatuurmodellen is nog steeds veel markt, en diverse fabrikanten spelen daar maar al te graag op in. Zoals Ottomobile, dat weer eens een serie nieuwe modellen aankondigde en de Renault 6 in de schaal 1 op 18 presenteerde. De Franse modelbouwer slaagde erin om een behoorlijk treffende verkleinde replica te bouwen van de sympathieke Renault 6 TL Phase II. 


Tijdens de oranjezomer is het aardig om te zien dat Ottomobile de Renault 6 ook in een oranje kleur aanbiedt: Orange Andalou. De Franse miniatuurbouwer ontwikkelde een heel puik model, dat behoorlijk overeenkomt met het één op één origineel. Dat is het leuke van Franse miniatuurbouwers. Veel meer dan vroeger pakken zij ook de buitenlandse fabrikanten bij de kop. Maar men schroomt ook niet om de eigen historie nog vaak eer te betonen. Daarbij gaat men lang niet altijd terug naar de allereerste uitvoeringen van een model. Of naar een echte evergreen. Zo ook niet bij de Renault 6. Het model van Ottomobile is gebaseerd op de R6 versie van modeljaar 1977.

De Renault 6 stond altijd een beetje in de schaduw van de Renault 4 en de Renault 5. Toch wisten de Fransen echt genoeg exemplaren te slijten van de grotere R4 broer. Zeker bij de iets minder jongeren onder ons staat de Renault 6 bovendien vast nog in het geheugen gegrift. En dat zal in thuisland Frankrijk niet anders zijn. De bouw van een schaalmodel van de Renault 6 is daarom logischer dan gedacht. En zal genoeg liefhebbers en nostalgisch ingestelden verleiden om deze miniatuur aan de collectie toe te voegen.

Het schaalmodel is dus gebaseerd op de Renault 6 TL van modeljaar 1977. En dat is een (licht) aangepaste versie van de Phase 2, die in 1973 de eerste generatie van de Renault 6 verving. Dat het bij het model van Ottomobile om een TL gaat wordt onder meer duidelijk door de sierlijsten over de flanken, de gesloten wieldeksels en de prima gedetailleerde typeaanduiding achterop. Het uiteinde van de uitlaat zit bovendien niet voor het linker achterwiel zoals bij de Renault 6 L het geval was, maar loopt in één rechte lijn door. Het modeljaar 1977 herken je vooral aan de achterzijde, waar de kentekenplaat links en rechts wordt geflankeerd door verlichtingsunits. In de voorliggende jaren werd de kentekenplaat van bovenaf verlicht.

Een nagebootste 1108 cc motor zie je helaas niet, de kap kan- evenals alle portieren en de vijfde deur- niet worden geopend. Over de hele linie ziet de Renault 6 er wél geslaagd uit. Typische Phase 2 eigenschappen, zoals de zwarte plastic grille en de vierkante koplampunits, zijn prima nagebootst. Details als de iets hoger doorlopende achterste zijruiten en de dieper liggende achterruit kloppen met het origineel, en het interieur ademt een prettig sfeertje dat iedereen die ooit in een Renault 6 zat zal herkennen. Zaken als het stuur, de deurhendels, en het rechthoekige snelheidsmeter zijn behoorlijk treffend nagemaakt.

Heus, er zijn modelbouwers die de miniaturen nog veel fijnmaziger en gedetailleerder bouwen. Maar daar betaal je ook zo een paar honderd euro voor. Voor de door Ottomobile genoemde prijs van €59,90 bestel je een prima schaalmodel, dat behoorlijk aansluit bij het origineel. De manier waarop de Renault 6 TL van Ottomobile op de wielen staat is flagrant, en de verhoudingen kloppen gewoon. Men vergat ook de verschillende afmetingen van de wielbasis links en rechts niet. In orde dus, en dat maakt van het model zéker voor iedere klassieke Renault liefhebber een aanwinst voor de vitrinekast. De kleine Renault wordt gebouwd in een oplage van tweeduizend stuks, en kan vanaf nu ook worden besteld. Of binnen afzienbare tijd in de miniatuurspeciaalzaken worden gekocht. Reken dan uiteraard op een hogere prijs dan Ottomobile nu noemt.

Voor meer informatie surft u naar www.otto-models.com


Help ons mee deze website en de aangeboden artikelen gratis te houden. Abonneer uzelf op Auto Motor Klassiek en ontvang daarbij ook het blad 12x per jaar in de bus. Of doneer een gewenst bedrag op onze betaalpagina via deze link. We zijn u er zeker dankbaar voor.


Beste Klassiekerliefhebber

Geniet van dagelijks gratis verhalen over oldtimers in uw email en schrijf gratis in. 


 

2 Reacties

Geef een reactie
  1. Wauw dat is de R6 in dezelfde kleur waar wij met de Paradiso vouw wagen erachter naar het zwarte woud gingen met 3 kinderen op de achterbank en een heleboel Donald duck op je schoot. Ik ben van 1972 en we hebben ook het oudere model R6 gehad in de kleur baby blauw. Mijn pa werkte bij Renault dealer van Zaanen in Zaandam in het magazijn. Vandaar dat wij Renault reden. De R6 vond ik in mijn jeugd altijd een lelijk ding vooral de oranje kleur maar nu kan ik hem wel heel erg waarderen. Ik denk dat ik het model ga kopen voor mijn pa.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded.

Alfa Romeo 155 Twin Spark 1,8 (1996)

Alfa Romeo 155 Twin Spark 1,8 (1996) van Harm 

Een bastaard BMW