Renault 4 (F4) (1985): De perfecte mix van vintage charme en rijplezier

Als je het niet beter zou weten, zou je denken dat deze kleine bestelwagen van Renault recent is afgeleverd door de dealer. Destijds was deze bestelwagen geschikt voor vele handelaren of bedrijven, zuinig in onderhoud, robuust en dus populair. De populariteit is gebleven, nu als een stukje nostalgie op wielen.

Een tijdloze mix

Wessel: “Net zoals vele klassiekers en oldtimers staat mijn Franse icoon vijf dagen per week in de garage, maar ik heb wel mijn hart verpand aan deze Renault 4. Hij kan worden gebruikt als blikvanger voor ons aannemersbedrijf en natuurlijk voor het uiteindelijke doel: als hobbyauto. Het is inmiddels een legendarisch model met een laadvermogen van maar liefst 300 kilo. Een opvallend kenmerk is het afneembare achterpaneel, zodat je grote voorwerpen mee kunt nemen.”

Liefhebbers van klassiekers

Eigenaren van klassiekers en oldtimers kennen de geneugten van hun bezit, maar willen ook graag het verhaal achter de auto horen. Voor Wessel en zijn broer Sietse was de zoektocht gericht op een Renault 4 besteluitvoering, bij voorkeur in blauw, om recht te doen aan de geschiedenis van het familiebedrijf dat door hun vader is begonnen. De lokale Renault-dealer was destijds de vaste leverancier van bedrijfswagens, waaronder de Renault 4 besteluitvoering in het kenmerkende “Renault blauw”.

De zoete Zuid-Franse ontdekking

De Renault die ze vonden in Zuid-Frankrijk (Toulouse) was qua carrosserie in perfecte staat, maar was wit van kleur. Om toch de link met de bedrijfsvoorgeschiedenis te behouden, werd de belettering deels in Renault blauw uitgevoerd. Na een grondige technische onderhoudsbeurt rijdt deze iconische creatie van de auto-industrie uit vervlogen tijden weer vrolijk rond. Voor Wessel betekent het niet alleen trots zijn op het bezit, maar ook eer betuigen aan zijn vader, respect afdwingen, en de geschiedenis doorgeven.

De Renault 4 (F4)

De Renault 4, ook bekend als de “Quatrelle” in Frankrijk, werd voor het eerst geïntroduceerd in 1961 en bleef in productie tot 1992. De F4-uitvoering, die in 1961 werd gelanceerd, was een bestelwagenversie van de Renault 4 en werd ontworpen om de Citroën 2CV bestelwagen te beconcurreren. De auto was innovatief vanwege zijn praktische ontwerp: een vijfde deur achterin (de eerste hatchback in zijn soort), een vlakke vloer, en een eenvoudig interieur dat gemakkelijk aangepast kon worden voor zowel passagiers- als goederenvervoer.

In de jaren 80, toen Wessels F4 werd gebouwd, stond de Renault 4 bekend om zijn eenvoud, betrouwbaarheid, en zuinigheid. De F4-versie had een verhoogde daklijn vergeleken met het basismodel en een uitneembaar achterpaneel, wat de laadcapaciteit en veelzijdigheid aanzienlijk vergrootte. De Renault 4 werd ingezet door talloze kleine ondernemers, boeren, en ambachtslieden in Frankrijk en daarbuiten, en werd een vertrouwd beeld op de Europese wegen.

Met ongeveer 8 miljoen geproduceerde exemplaren gedurende zijn productieperiode, blijft de Renault 4 een van de best verkochte Franse auto’s ooit, en een geliefd klassiek model onder verzamelaars en liefhebbers van eenvoudige maar effectieve autotechniek.