in

Plymouth GTX Coupe 500 (1970). ‘Gentlemen’s muscle car’ van  Pieter Henk. 

Plymouth GTX Coupe 500 (1970)

Een Amerikaanse muscle car is gericht op prestaties. Dat betekent voor deze Plymouth GTX Coupe 500 een heel stevige motor met een groot vermogen. “Wat zijn de mooiste klassiekers?” Dat is voor Pieter Henk geen moeilijke vraag, want hij valt voor de Amerikaanse auto’s met ‘spierkracht’.


Door: Dirk de Jong

Pieter Henk: “Ik heb enkele maanden in Amerika gewerkt en gewoond. De Plymouth GTX Coupe 500 werd vroeger aangeduid als ‘Gentlemens muscle car’. Deze waren namelijk rijker uitgerust dan de Plymouth Roadrunners. Na aanschaf van een Plymouth Fury en het flirten met een Plymouth Barracuda kwam deze auto in beeld via Hemy Classic Cars. Zo werd de Fury ingeruild en deze GTX aangeschaft. Het wakker maken bestond vooral uit veel schoonmaakwerk en gedeeltelijk spuitwerk. Daarnaast is de voorwielophanging gemoderniseerd met onder andere schijfremmen. Oorspronkelijk is de auto uitgevoerd in de yellow lemon twist kleur met een 440 high performance blok.”

Het hart volgen

Voor Pieter Henk heeft de coupé een perfecte vormgeving. De verliefdheid sinds zijn verblijf in Amerika is nooit overgegaan. Als de weergoden gunstig gestemd zijn komt hij voor plezierritjes op het asfalt. En natuurlijk op evenementen waar hij zich helemaal thuis voelt tussen zijn soortgenoten uit de Verenigde Staten.

Lees ook:
Een Dodge Charger R/T SE uit 1970
Shelby GT 350/500
Plymouth, Dodge en Oldsmobile politie auto’s


Help ons mee deze website en de aangeboden artikelen gratis te houden. Abonneer uzelf op Auto Motor Klassiek en ontvang daarbij ook het blad 12x per jaar in de bus. Of doneer een gewenst bedrag op onze betaalpagina via deze link. We zijn u er zeker dankbaar voor.


Beste Klassiekerliefhebber

Geniet van dagelijks gratis verhalen over oldtimers in uw email en schrijf gratis in. 


3 Comments

Leave a Reply
  1. mooie , mooie wagen die ook niet versierd is met spoilers stickers en de hele santemekraam.
    Ik was een keer werkzaam als verkoper bij een ford dealer in canada waarbij ik een 1968 Mustang GT
    met een 428 een een hurst 4 spd moest innemen in trade. Even een blokje om. ‘k ben nog nooit zo geschrokken en de wagen direkt weer geparkeerd. Wat een homo niet ?

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Gilera 150 cc: Out of the box denken

Citroën Visa. De BNR podcast en de sfeer van een echte sterkhouder