Artikelen

Peugeot 205 30 jaar

By  | 

[justified_image_grid preset=2 caption=off mobile_caption=off]

Ter ere van het dertigjarig bestaan van de Peugeot 205 organiseerde de club een speciaal feestje met als doel minimaal 205 exemplaren van deze populaire klassiekers bij elkaar te krijgen. Een initiatief dat ruimschoots is geslaagd.

Uiteindelijk bleef de teller bij 242 auto’s steken. Het resultaat was een zeer gevarieerd deelnemersveld waar in ieder geval alle zeven carrosserievarianten bij elkaar te zien waren. Inclusief de Fourgonette en de T16 ( later op de dag zelfs 2 T16’s toen een bezoeker er rijdend mee aan kwam!). Ook was de complete serie van 201 t/m 208 aanwezig.

Uniek waren de M24, het eerste prototype van de 205 uit 1977 welke speciaal door het Peugeotmuseum voor deze gelegenheid was opgeknapt en uitgeleend en daarmee voor het eerst voor groot publiek zichtbaar was, en de 205 Nepala, een belgisch ontwerp als voorbeeld voor een mogelijke 205 break. Na een prachtige toertocht door de omgeving is er “geschreven met auto’s” om zo tot de tekst “30 jaar 205” te komen.

Weer terug bij gastheer Visscher Peugeot in Culemborg werden de winnaars in het concours de elegance, gejureerd door de enthousiaste liefhebbers Matthijs van Dijk en Joost Vermeer (Peugeot Nederland), bekend gemaakt:


 

Winnaars in de diverse categorieen:

Coupe Sacre Numero (non GTI / Cabrio)
1e: D. de Vries XE Accent Rouge Andalou TJ-57-PG

Trophee Pininfarina (Cabrio)
1e: D. Meiderwijk Dimma CTI FX-VR-25

205 GTI Trophy (GTI / Rallye)
1e: M.G. Bonnema Witte GTI GN-VT-07

Grand Prix 205 (meest authentieke / originele)
1e: Hanenbergh GRD RJ-48-RV

En publieksprijs “Auto Visscher Best in Show”
D. Meiderwijk, Dimma CTI

suggestiebanner


Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Het januarinummer van Auto Motor Klassiek, met deze maand een al wat oudere restauratie van een Volvo PV 544. De Volvo verkeert járen na de restauratie nog steeds in een onberispelijke conditie. Nog meer bijzonder is waarschijnlijk de Triumph TR8 coupé, 1 van de 150 prototypen. Die ook niet aan een grondige restauratie ontkwam. Ook een restauratieverslag van een Barkas V901/2 ziet u terug in het eerste nummer van dit jaar. 

En verder:

Een reportage over een als nieuwe Citroën BX en zijn eigenaar. Een bezoekje aan het vernieuwde DAF Museum in Eindhoven. Een kennismaking met een vereniging waarvan de leden nou niet bepaald alledaagse voertuigen bezitten; de Naoorlogse Legervoertuigen Vereniging Limburg en bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Abonneer nu en bespaar bijna 40% per maand.

En ook nog:

  • In gesprek met Ari Vatanen en Mikko Hirvonen
  • Hercules W2000
  • Estoril Classics
  • Suzuki GS750 1976 - 1980

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *