Bijzonder

Patina 2.0

By  | 

De trend dat niet gerestaureerde klassiekers hoger worden gewaardeerd en dat zelfs hoogst doorleefde klassiekers een groeiende schare aan liefhebbers vinden, dat heeft zo zijn gevolgen.

Inmiddels zijn er aardig wat mensen bezig auto’s en motorfietsen te voorzien van ‘instant patina’.

 

Die trend troffen we een aantal jaren geleden al bij (toen recente) 4WD’s. De eigenaar van zo’n ding kon zijn Jeep-achtige inleveren bij een Duits bedrijf. Daar werd de bumper scheef gekrikt, Een spatscherm werd voorzien van wat schaafwonden en er werd en lier met een gerafelde staalkabel gemonteerd.

Vervolgens werd het resultaat van alle werk een paar keer door de bagger gerost en die bagger werd met matte blanke lak op de carrosserie gefixeerd. Instant ‘Out of Africa’ .

De modificaties kostten indertijd zo’n 8.000 Duitse Euro’s.

suggestiebanner


Maar nu zijn er dus airbrush specialisten die elke keurige klassieker kunnen voorzien van een overtuigende ‘barnfind look’.

En die mensen hebben er nog werk aan ook. Op elke echte, ongerestaureerde en eerlijk doorleefde klassieker kunnen ter plekke verliefd worden.

Een fraai gerestaureerd exemplaar kan ons hart ook raken. Zelfs al is het La Paay.

Maar een goede, keurige auto met een hoop make up veranderen in iets dat alleen maar uiterlijk vertoon is? We vinden het wat decadent.

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

Dolf Peeters

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *