Hier in het westen komt zelf-werkzaamheid weer heel langzaam een beetje terug in de hobbywereld. De trend om alles maar uit te besteden is – natuurlijk mede door de crisis – minder geworden.
En kijk eens hoe simpel zelf aan een klassieker werken is geworden met de cursussen en het gereedschap zoals onze adverteerders aanbieden.
Dat werkt ook drempelverlagend. Wij gaan dus weer zelf aan het werk. En met elk uur geïnvesteerde arbeid worden we ambachtelijker en zelf redzamer.
Maar in wat ooit Het Oostblok was, daar konden ze alleen maar dromen van wat wij in het westen hadden. En omdat ze toch in elk geval de illusie van een droom wilden hebben en ambachtelijk wel heel aardig uit de voeten konden…
De NSU 500 chopper is daar een heel vroeg voorbeeld van. En het mosgroene monster is toch echt gemaakt om indruk te maken of om ergens op te lijken. Vertederend of gruwelijk?
De zwart, dubbel breed uitgebouwde Lada is daar bij vergeleken een voorbeeldig stukje carrosseriebouw. Zeker als u bedenkt onder wat voor ambachtelijke omstandigheden zo’n creatie is geboren.
Vanuit het RussenRijders Archief droomden we even vertederd weg
Mocht u trouwens tijdens uw vakantie oostelijker dan Hengelo (Ov) klassiekers vinden, dan heeft u geen probleem zo lang het nog maar geen 1000 km ten oosten van Hengelo (Ov) is.
Het kopen in voormalige Oostblok landen is doorgaans het probleem niet. Maar hoe verder Oostelijker u komt des te hoger de diverse ‘cadeautjes’ aan ambtenaren en andere verschijnselen achter bureaus en in uniformen de prijzen op drijven.
Zo weten we in Cherkassy nog…
Ach, laat ook maar…
