Praktijk en techniek

Oliepomp Alfa Romeo

By  | 
Alfa Romeo oliepomp

De oliepomp past onder andere op de motoren uit de Alfa Romeo GTV

Een oliepomp is een heel belangrijk deel van een motor. Geen olie en de machine spat in het meest ongunstige scenario uit elkaar. In het gunstigste geval ontstaat er lagerschade. Voor de Alfa Romeo Nord motor van het type 105 en 115 kunt u al jaren geen nieuwe pomp meer kopen.

Van Alfa Romeo althans. Wel namaak, waar vaak problemen mee zijn. Goedkoop is namelijk nog steeds duurkoop. Vanuit het Oosten gloort de victorie? De firma Bertelsbeck levert, zoals u van Duitsers gewend bent, een topproduct, een nieuwe oliepomp voor genoemde motoren. Kosten 695 Euro, exclusief verzending naar de Lage Landen of België. Voor het geval dat, dergelijke pompen zijn geschikt voor montage in de 1300, 1600, 1750 en 2 liter motoren zoals die te vinden zijn in de Berlina, GT/GTV en Spider gebouwd tussen 1965 en 1993. Nadere informatie: telefoon 0049-2591-892.770.


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van mei ligt nu in de winkel. We hebben ons best gedaan om er weer een leuk nummer van te maken, dat u als klassiekerliefhebber ongetwijfeld uren leesplezier op kan leveren. Misschien wel een van de meest in het oog springende creaties is de custom Volvo 240. Toen eigenaar Gerjo Laarman de auto kocht was hij al niet origineel en voorzien van een meer potente krachtbron. Er werden nog heel wat uurtjes aan besteed, onder andere aan de restauratie, voordat dit het resultaat was. Ook de Norton Manx is het vermelden waard. Sowieso een geweldige motorfiets, maar helemaal op en top gerestaureerd. Daarover leest u meer in deze editie. Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder:

  • Opel Rekord
  • Suzuki Cappuccino
  • restauratieverslag van een VW T3 Pritschenwagen
  • Moto Guzzi V7 Special uit 1971
  • Ford Cortina
  • Claveau
  • Over bouten en moeren...
Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *