NSU Legends. Parel in Haskerdijken

Het blijft een fenomeen. Het merk NSU, dat na het stopzetten van de Ro80 in 1977 uit de nieuwe catalogi verdween, roept bij veel mensen nog steeds mooie herinneringen en bijzondere associaties op. De in 1873 opgerichte onderneming startte met de productie van breimachines, maar zoals bekend: men kreeg een specifieke naam binnen de bouw van motorfietsen, lichter gemotoriseerde tweewielers en auto’s. Vooruitstrevendheid en nét even anders dan anders waren kernbegrippen voor de fabrikant, die bijvoorbeeld in 1964 de eerste automobielbouwer werd die een auto met Wankelmotor op de markt bracht. Het is lang geleden dat de merknaam NSU verdween, maar het merk is nog springlevend. Zoals in het Friese Haskerdijken, waar Hette Knijpstra een indrukwekkende collectie onderbracht in zijn museum NSU Legends.

Je weet niet wat je ziet. Echt niet. Wanneer je niet beter weet denk je dat je bij een boerderij, met een aanpalend gemaal bent. Achter de muren van de gebouwen stap je echter zo de geschiedenis in van de fabrikant uit het zuiden van Duitsland. De NSU liefde heeft de Friese museumeigenaar al jarenlang in de greep. Deze startte tijdens zijn jonge jaren met de koop van een NSU Quickly. Het merk beklijfde, en dat leidde uiteindelijk na de pensionering van Knijpstra tot een verzameling die zijn weerga niet kende. De voormalig ondernemer (bekend van onder meer de grote reuzenraden in Parijs en Londen) werd lid van diverse NSU-clubs (één in Nederland, drie in Duitsland). En daar bleef het niet bij. De collectie van Knijpstras’ lievelingsmerk is immens en goud waard.

Wanneer je het museum binnenloopt stap je terug in de tijd. Je ervaart bij vlagen een welhaast Zuid-Duitse sfeer en je weet niet wat je ziet. Er is een werkplaats met officieel en historisch NSU-gereedschap. Je staat oog in oog met tal van historische verpakkingen van vloeistoffen. Er is de Maxima-bar, met NSU 1000 neus. En je ziet een Spider en een Sport Prinz in opbouw. Je stuit op een nieuw in Nederland geleverde 1200 C met Saxomat. En wat te denken van de NSU Phaeton, die nog aan het begin staat van een grootscheepse restauratie.

De autoparel? Dat de enige NSU Leun ter wereld. Juist. De enige. Gewoon. In Haskerdijken. Wanneer je doorloopt vind je een aantal race-modellen, een net gerestaureerde Sport Prinz, een fraaie en vroege Prinz 4 en nog veel en veel meer. Als wanddecoratie zie je bijvoorbeeld een bijna fotogetrouwe tekening van de NSU Autonova, en voor de miniaturenliefhebbers is een prachtig en jaloersmakend diorama met 1:43 modellen opgesteld. En overal vind je NSU reclamemateriaal van weleer. En plafondverlichting in Wankelschijf vorm. Dit is smullen voor de fan. Je kunt geen moment om de NSU-beleving heen, deze valt onmogelijk te negeren.

De bovenste verdieping openbaart nog veel meer historie. Een grote selectie van NSU motorfietsen (zowel vooroorlogs als naoorlogs) trekt aan je voorbij. Welkom in de wereld van de Max, de Quickly, de Cavallino’s en tal van andere illustere klassieke tweewielers. En wat dacht u van een rijtje NSU Lambretta scooters? Ze staan er zomaar, in een hoek. Drie op een rij. Voor de racemotoren is een apart hoekje ingeruimd. Mooi: het merendeel van dit tweewielererfgoed is chronologisch opgesteld, en je ziet de overgang van buizenframes naar geperste frames. In alle soorten. In alle maten. Het trekt aan je voorbij binnen die typische NSU-blauwe atmosfeer, die zich zachtjes aan je opdringt.

Aan gene zijde van de bovenste etage is het ook weer smullen. Daar vind je bijvoorbeeld een Ro80, een Sport Prinz met de één schijf-Wankelmotor, een Prinz 4, een Prinz 3 en 1200-voorganger Typ 110. Er zijn race-replica’s. En noem het allemaal maar op. Verder zijn er nog ingerichte zithoeken, nagebootste werkplaatsen en is er nog een operatiekamer waar met liefde wordt gewerkt aan een speciaal project: een Sport Prinz met tweecilinder compressormotor. En dan hebben we het nog niet eens over het archief gehad, dat bestaat uit een ontelbaar aantal naslagwerken.

NSU Legends wordt een steeds bekender fenomeen. Menig autoclub ziet dit als een ideaal onderdeel van een mooie tocht door het Friese land. En natuurlijk komt de NSU-gemeenschap ook graag een kijkje nemen in dit walhalla voor fans van het Duitse merk. Of liever gezegd: voor iedereen die een bijzondere en lange periode van autobouw en gemotoriseerde tweewielerbouw een warm hart toedraagt. Dit is een absolute aanrader. En één ding staat vast: mocht je nog geen fan zijn van alles wat NSU bouwde, dan wordt je het in Haskerdijken wel. Want de sfeervol ondergebrachte collectie blijft lang onder de huid zitten. En biedt alles, om goed in de belevingswereld rondom het Duitse merk terecht te komen. Dat is een prettig gevoel, zo kunnen we u verzekeren.

Meer info: www.nsulegends.nl

(Hieronder gaat het nog verder met de foto’s.)