in

Nieuwe kansen voor ons, klassiekerliefhebbers!

Intussen is zelfs een nette BX een auto waar niet meer op afgeschreven wordt. Sterker nog: de prijzen zitten in de lift
Het aanbod is riant. De vraag niet zo. Mooi!

We kunnen er duidelijk in zijn: Dat crisisgedoe hakt er aardig in. Waarin? In ons gevoel van welbehagen. We worden bang… En ANGST! is de sterkste emotie die wij mensen kenen.

We laten kansen lopen! Kansen op geluk! Betaalbare kansen!

Verstijfd zijn van ANGST!, verlamd zijn van ANGST!. En dat allemaal omdat we gemanipuleerd en bestolen worden door de Hogere Machten.

Intussen is het zo dat veel mensen voor de ANGST! van morgen vergeten vandaag te leven. En zo maken ze van de hun gedeeltelijk aangedane en aan geprate crisis hun eigen crisis. Zitten ze verlamd als een konijn voor de koplampen naar hun beeldscherm te kijken.

ANGST!  is een grotere drijfveer dan sex. De ANGST! om geen sex te hebben scoort ook hoog. Maar dat terzijde.

Veel mensen vullen hun dagen met ANGST! en missen ze hun kansen om leuke dingen te doen.

Een klassieker te kopen bij voorbeeld.

Even resumerend: de topstukken gaan voor 50% naar het  Buitenland.Van die 50% gaat er nog eens 50% naar Duitsland. Ze worden niet gekocht door liefhebbers maar door investeerders. Denk aan bedragen boven de 50.000 euro. Tot ver daar boven.

Tegenwoordig weinig kans op restauratie meer. Hoogstens nog als potentiele “chassisdonor.”

Investeerders die bedacht hebben dat ze iets solides achter de hand willen hebben wanneer de euro valt of als de rentes zo laag blijven. Het voordeel is dat dat soort klassiekers in elk geval behouden blijft.

De vertederend doorleefde auto’s gaan naar de Hoogovens. Er zijn er meer van dan mensen die ze willen en kunnen restaureren. Kil berekend zijn ze emotioneel en economisch afgeschreven. Temeer omdat het aantal handige adresjes en slimme sleutelaars de laatste tien-twintig jaar aanzienlijk is gedaald. Indertijd was klassiekerbezit een passie met alle daar bij behorende broodnodige investeringen in uren en vette handen.

Klassiekerrijden was geen ‘lifestyle’, geen ‘experience’. Het was gewoon leuk. En dat het tijd en geld kostte? Prima toch!

En in die leuke hoek is het nu fantastisch scoren. Want waar de topstukken onbetaalbaar- en de opknappers ongewenst zijn geworden, daar zit nog een

Zeker niet perfect. Wel 100% inzetbaar. Op LPG. En enorm leuk! Voor weinig!

enorm aanbod van ‘nette klassiekers’. De auto’s uit uw jeugd. De auto van uw vader. Auto’s die, voor de crisis,  doorgaans gekocht werden door liefhebbers. En veel, te veel van die liefhebbers zijn intussen verlamd van “ANGST!”

Dat legt een stevige druk op de markt. Het is voor een handelaar erg hinderlijk zijn handelsvoorraad te moeten omdopen naar ‘zijn collectie’. De familie van de handelaar moet immers ook eten? En wat is er eerger voor een vader dan zijn dochtertje met grote vraag ogen te horen vragen: “Papa, wat is dat ‘chocolade? ‘ Om maar niet te spreken over de onmogelijkheid je kids in hun vorming te helpen door ze een smartphone te geven…

Die situatie geeft ons de kans om onderhandelingstechnisch – met respect voor de handelaar – tot op het bot te gaan.

 

We kunnen zelfs coureur worden. Oval racing is enorm leuk en kost vrijwel niets

We kunnen een paar klasses beter kopen dan voor de crisis. En we betalen er dan ook nog eens minder voor. Voor dat geld hebben we de auto die we

eigenlijk altijd wilden hebben tegen de meest aantrekkelijke randvoorwaarden. Zelfs afschrijvingstechnisch is het bezit van een nette klassieker een feest. De politie houdt u alleen aan om ook even van de auto te genieten. WegenWachters teken lichtflitsend hun duim op. Op het  parkkerterrein van Ikea vindt u uw auto direct terug en uit verantwoordelijkheid naar uw gezin is een dikke Amerikaan van belang omdat hij al hetlease  blik om hem heen devalueert tot kreukelzones. En met een Renault 8 parkeert u op plekken waar de bewoners anders alleen plek voor hun Klikobak hebben.

 

 

Verdorie! wat zit u daar nog? Ga onmiddellijk grasduinen in de online advertenties op deze site of in het gedrukte AMK! Voor uw eigen bestwil!

 

Intussen is zelfs een nette BX een auto waar niet meer op afgeschreven wordt. Sterker nog: de prijzen zitten in de lift

 

 

 

Klassiekerrijden is even leuk als altijd. Maar nog nooit zo haalbaar geweest!

 

 

 

 

 

 

 

 

Een reactie

Geef een reactie
  1. Leuk stukje! Nu een mooie Volvo 240, 740 of 940 kopen is een verstandige investering. De onderhoudskosten zijn te overzien en ze gaan enorm lang mee. Beter dat dan een dure moderne wagen, waarvan onderhoud of reparatie straks erg kostbaar kan uitpakken.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *