in

De Moto Guzzi V7 Sport. In AMK nummer 8

Moto Guzzi V7
Deze zijn allebei helemaal origineel

De Moto Guzzi V7 Sport.

Dat was en is een fenomenale motorfiets. Een succesnummer voor de altijd noodlijdende Moto Guzzi fabriek.


Het bewijs daar van?

Van de 150 homologatie modellen voor de Moto Guzzi V7 Sport met het rode chroom molybdeenframe rijden er nog minstens 300 rond. Maar die ‘telaio rosso’ modellen zijn dan ook hoogst exclusief en vervalsingsgevoelig.

Van de ‘gewone’  V7 Sports op de markt zijn er ook al een fors deel administratief niet helemaal  correct. Voor het rijden er op maakt dat weinig verschil. Voor wat betreft de aankoop- verkoopwaarde echter wel. Lees u dus eerst even in voor de aanschaf.

De Bijbel

De aanschaf van Mario Colombo’s ‘Moto Guzzi’ kan u daarbij door de komende winter helpen.

Intussen heeft Hans Smid in AMK nummer 8 uit zijn rijke archief geput om het Moto Guzzi V7 Sport verhaal vog eens stevig op papier te zetten.

Natuurlijk wordt augustus een fantastische zomermaand.

Maar mocht er toch een buitje vallen, dan heeft u met AutoMotorKlassiek nummer 8 in elk geval een stevige hand vol prettig leesvoer.


Help ons mee deze website en de aangeboden artikelen gratis te houden. Abonneer uzelf op Auto Motor Klassiek en ontvang daarbij ook het blad 12x per jaar in de bus. Of doneer een gewenst bedrag op onze betaalpagina via deze link. We zijn u er zeker dankbaar voor.



En hier werden een paar BMW adepten heel nerveus van (

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Rover SD1

De Rover SD1, een mooie misser

Museum Pakhuis Koophandel

Echt bijzonder: Museum Pakhuis Koophandel in Leeuwarden