Mercedes-Benz 280 S (1977). Hang naar nostalgie.

Het zijn de menselijke kanten van de hobbywereld die de verhalen achter de auto zo boeiend maken. Sommige dagen glijden voorbij zonder een spoor achter te laten, en anderen staan in het geheugen gegrift. Als klein jongetje op de achterbank van de Mercedes-Benz 280 S met zijn vader achter het stuur heeft een grote invloed gehad op zijn automobiele jeugd. Alleen al het geluid van de 6 cilinders in lijn vanuit de uitlaat met dubbele pijpjes, de geur van het interieur, gewoon een en al nostalgie.

Trotse eigenaar

Nu is Oenoud zelf trotse eigenaar van precies hetzelfde type Mercedes-Benz 280 S W116 in dezelfde kleur, met een interieur van groene stof uit het bouwjaar 1977. En om de technische informatie maar compleet te maken:

• Type motor: M110
• 6 cilinders met een vermogen van 115 kW/156 PK
• Automatische transmissie

Terug in de tijd

Oenoud: “Ik geef het maar eerlijk toe, achter het stuur van de Mercedes-Benz 280 S ben ik weer even terug in de tijd. Ondanks dat de auto inmiddels al 47 jaar oud is, weet deze auto mij nog steeds elke keer te verbazen als het gaat om beleving en kwaliteit. Een echte rijdersauto. Hoe indrukwekkend moet het wel niet geweest zijn om destijds zo’n auto nieuw de showroom uit te rijden bij de Mercedes-dealer. Dat gevoel is wat steeds weer boven komt als ik op pad ben. Uiteraard bieden moderne auto’s meer comfort en zitten ze vol met zogenaamde rijassistentiesnufjes die het rijden gemakkelijker moeten maken. Maar daardoor missen ze ook meteen het echte rijdersgevoel wat deze klassieker nog wel heeft.”

De vrolijke brigade

Oenoud: “Samen met een groep liefhebbers vormen wij een vrolijke brigade onder de naam ‘Mercedes-Benz vrienden’ waarbij het motto ‘verbinding’ is. En die is er zeker, wij gaan tijdens evenementen gezamenlijk op pad voor pure toerkilometers. Mercedes heeft een duidelijke stempel van het land van herkomst, degelijk afgewerkt en technisch voortreffelijk.”

Meerwaarde

De Mercedes-Benz 280 S heeft nog een meerwaarde doordat er een map bij zit met allerlei documentatie over de historie van de auto. Zelfs is er een briefwisseling van de vorige eigenaar waarin er sprake is van een klein deukje in de bumper (“die laat ik zitten natuurlijk”). Uit lakmetingen blijkt dat de lak voor meer dan 70 procent origineel is. Daarnaast is de auto onlangs uitgelijnd door Lammert van der Meulen, een specialist op dit gebied in het noorden van het land. Hieruit bleek ook dat de auto compleet schadevrij is. Het rapport zit inmiddels in de map met wagendocumentatie, een beter rapport bij een klassieker is bijna niet mogelijk.

De toekomst?

Als er meer jaren op de teller van je eigen levenspad komen te staan, dan ga je terugdenken aan vroeger, aan de auto van je vader, maar ook in de toekomst kijken is belangrijk. Voor Oenoud zal het wellicht betekenen dat de Mercedes-Benz 280 S in de verre toekomst eens overgedragen wordt aan een van zijn eigen kinderen. Oenoud: “Misschien mag ik dan ook nog wel eens meerijden, weer terug op de achterbank waar het ooit begonnen is. Dat zou de cirkel wel rond maken.” Verkoop? Dat begrijpt u al uit het verhaal: Kommt nicht in Frage!!

Rijdend erfgoed

Rijdend erfgoed is meer dan 4 wielen en een stuur. Oenoud heeft tal van persoonlijke herinneringen die hij als een verrijking ziet. Er is iets tussen hem en zijn Mercedes-Benz 280 S, niet rationeel, maar emotioneel, en dat mag je niet onderdrukken.

Bent u ook geraakt door de bijzondere uitstraling van youngtimers, klassiekers en oldtimers op 4 wielen? Dan is een abonnement op Auto Motor Klassiek aan te bevelen. Sterker nog, het is een must voor de liefhebbers met een warm autohart.