Artikelen

Lada 2105 – eigenaar onbekend

By  | 

Deze Lada 2105 (verwantschap met Fiat is duidelijk) is waarschijnlijk tot de draad versleten en dus achtergelaten in de Griekse natuur. Ook in Nederland kende men dit fenomeen in de jaren 50, het kenteken eraf en het wrak ergens achteraf zien kwijt te raken. De gemeente was het dan een doorn in het oog en de wrakken werden verwijderd. Deze foto van Jan Prins bewijst dat men zich er minder aan stoort en wachtten met rust (en roest) tot de natuur de auto overneemt. DdJ

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.
 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

2 Comments

  1. Olav ten Broek

    27 januari, 2019 at 20:35

    Hoe verder naar het oosten, hoe meer Lada’s 2101-2107 je nog tegenkomt. Meestal flink toegetakeld en afgereden, maar het zijn enorm taaie dingen en gemakkelijk in het onderhoud, nou ja, reparatie dan. Geen elektronica, dat is ook een reden om hem niet weg te doen voor een computergestuurd high-tech wonder uit de EU of Japan die je niet met uitsluitend het meegeleverde gereedschapssetje aan de praat kan houden. Vergeet niet dat deze serie een van de meest en langst geproduceerde auto’s uit de geschiedenis is.

  2. Douwe Wagenaar

    27 januari, 2019 at 11:43

    Net terug uit Egypte, we zagen er nog een rijden in de break uitvoering.
    In de kleur zwart met grote witte letters LADA op de zijkant.
    Volgens mij was de eigenaar erg trots op zijn auto, want hij zag er prima uit.

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *