Deze Lada 2105 (verwantschap met Fiat is duidelijk) is waarschijnlijk tot de draad versleten en dus achtergelaten in de Griekse natuur. Ook in Nederland kende men dit fenomeen in de jaren 50, het kenteken eraf en het wrak ergens achteraf zien kwijt te raken. De gemeente was het dan een doorn in het oog en de wrakken werden verwijderd. Deze foto van Jan Prins bewijst dat men zich er minder aan stoort en wachtten met rust (en roest) tot de natuur de auto overneemt. DdJ
2 Reacties
Geef een reactieGeef een antwoord
Nu in de winkel
Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.
Het meinummer, met daarin:
- Chevrolet Corvair Monza Sport-Sedan
- Fiat 238
- Honda TL250
- Renault Mégane Coupé
- Revisie van hydraulisch bedienbare remklauwen – Deel 1
- Volkswagen 411
- Volvo Duett restauratie.
Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.
Hoe verder naar het oosten, hoe meer Lada’s 2101-2107 je nog tegenkomt. Meestal flink toegetakeld en afgereden, maar het zijn enorm taaie dingen en gemakkelijk in het onderhoud, nou ja, reparatie dan. Geen elektronica, dat is ook een reden om hem niet weg te doen voor een computergestuurd high-tech wonder uit de EU of Japan die je niet met uitsluitend het meegeleverde gereedschapssetje aan de praat kan houden. Vergeet niet dat deze serie een van de meest en langst geproduceerde auto’s uit de geschiedenis is.
Net terug uit Egypte, we zagen er nog een rijden in de break uitvoering.
In de kleur zwart met grote witte letters LADA op de zijkant.
Volgens mij was de eigenaar erg trots op zijn auto, want hij zag er prima uit.