Slechts enkele maanden oud, vestigden de ouders van John Crossle zich in Noord Ierland en verliet hij dat (ei)land nooit meer. Als racewagenconstructeur drukte hij een belangrijke stempel op de internationale autosport. Omdat hij zich in de midden jaren vijftig geen Lotus kon veroorloven, bouwde hij in 1957 zijn eigen raceauto. Met die Ford Special – op basis van een Ford Ten van voor de oorlog – won hij zijn eerste wedstrijd met grote overmacht. Dit succes leidde ertoe dat collega-coureurs hem vroegen om ook zo’n wagentje voor hen te bouwen. Later richtte hij samen met zijn echtgenote Rosemary datzelfde jaar nog de Crossle Car Company op, in zijn woonplaats Holywood, Noord Ierland. In eerste instantie werden er auto’s met de motor voorin gebouwd, snel verhuisde de krachtbron naar achteren. Hij wordt onder andere gezien als de ‘uitvinder’ van de Formule Ford 1600 klasse, die snel werd aangevuld met de snellere Formule Ford 2000. In de FF1600 klasse werd in 1969 de Europese titel behaald. Crossle heeft van allerlei succesvolle racewagens gebouwd. Tot aan de Formule 1 toe. Een respectabel aantal coureurs belandde via zijn betrouwbare, snelle formule auto’s in de hoogste klasse van de autosport. Nigel Mansell, John Watson, Eddie Irvine om een paar namen te noemen. Pas in 2002 deed hij zijn bedrijf over aan een klant van hem, Arnie Black en kon hij zich wijden aan zijn andere passie, het verzamelen en restaureren van bejaarde tractoren en bijbehorende machinerie.
Foto: Crossle werd het bekendst vanwege de onverslaanbare Formule Fords…
