De Jaguar Mark 2 is een waardige afstammeling van een succesvolle reeks auto’s, waarvan de kwaliteit en het raffinement legendarisch zijn. Jaguar zelf benadrukt de uitmuntendheid van hun auto’s met de slogan: “Jaguar, het Britse merk dat wereldwijd een autorijervaring biedt die door geen enkel ander merk geëvenaard wordt.” De Mark 2 is het toonbeeld van deze reputatie, een combinatie van snelheid en elegantie die de autotechniek voortdurend vooruit heeft geholpen.
Het unieke karakter van de Jaguar Mark 2
Liefhebbers van klassieke auto’s waarderen de Mark 2 om zijn stijlvolle voorkomen, zachte rondingen en elegante lijnen. Deze auto nodigt uit tot onthaasten. Elke rit wordt een moment om van de hobby te genieten, los van de hectiek van het dagelijks leven. Het gaat om de beleving en het genot.
De ontdekking van een bijzondere auto
Onze ontdekking van een rode Jaguar Mark 2 deed ons denken aan Inspector Morse, die in de gelijknamige tv-serie een nauwe band had met zijn bordeauxrode Jaguar. De auto werd gevonden bij autobedrijf Van Schaik in Leeuwarden, de geschiedenis van deze specifieke auto bleek echter anders. Speurwerk van verkoopadviseur Jarno Haaisma onthulde een reeks nota’s en een taxatierapport. Uit RDW-gegevens bleek dat de auto oorspronkelijk uit Finland kwam en in 2004 naar Nederland was gebracht. In 2021 werd hij onderdeel van een uitgebreide klassieke collectie.
De ongeschreven regels voor Jaguar-Eigenaren
Er zijn enkele ongeschreven regels voor het bezitten van een Jaguar Mark 2. De auto mag nooit in het openbaar verschijnen met deuken, roest of vieze ruiten. Het trekken van een caravan is uit den boze. En het wordt aangeraden om je passend te kleden voor de pure vreugde van het rijden. Dus een Jaguar moet altijd onberispelijk en goed verzorgd zijn.
Het vurige verlangen naar een Jaguar Mark 2
We realiseren ons dat het bezit van een Jaguar voor velen een droom blijft. Toch kunnen we respect hebben voor de leeftijd (bouwjaar 1966) en de combinatie van kracht, prestaties en elegante luxe uitstraling van de auto. Het is een rollend kunstwerk dat door de ware liefhebber wordt bewonderd. Zelfs door enkel naar het prachtige silhouet te kijken.
De ideale eigenaar
De nieuwe eigenaar van deze Jaguar Mark 2 zal ongetwijfeld genieten van rustige ritten, de voorkeur gevend aan secundaire wegen en het drukke, stressvolle verkeer vermijdend. De bestuurder en deze Britse ‘Jag-yew-er’ komen het best tot hun recht in een kalme omgeving. Het rijden in deze auto is een zinnenstrelende ervaring.
De Jaguar Mark 2 uit 1966 is een auto die niet alleen respect afdwingt vanwege zijn leeftijd en prestaties, maar ook vanwege zijn tijdloze elegantie en luxe. Het is een auto die zowel de hartstocht van de liefhebber aanwakkert als de droom van de potentiële eigenaar voedt.
In deze auto zijn wij 30 juni 2023 getrouwd!
Supermooie auto ook voor de trouwfoto’s
Ik heb ze beide de XJ6 serie1 en de MK1. Ze hebben allebei hun eigen mooie uitstraling. Kan er niet genoeg naar kijken. Het rijden is een groot verschil, dat gaat echt niet vervelen…….
Nog mooier is een MK1. De voorganger van de MK2. De mijne uit 1953 is nog helemaal in zijn originele staat en in topcoditie. Vanwege de leeftijd en het feit dat er nooit aan gelast en gerestaureerd is ziet hij er wat sjofeler uit als de rode MK2, maar dat geeft juist nog wel een beetje meer cachet…… Het rijden er in is inderdaat zoals hierboven is beschreven. Het een genot!
Mooi! En dit was het type waar inspector Morse in reed. Niet de MkII.
Inspector Morse reed in een donkerrode mkII met zwart dak. In zijn jonge jaren, voor hij ‘inspector’ werd zoals uitgebeeld in de prequel-serie ‘Endeavor Morse’ reed hij een zwarte mkI. De allerlaatste shot van de ‘Endaevor’ serie laat trouwens een heel mooie overgang naar de toekomst zien. Endeavor (gespeeld door Shaun Evans) kruist met zijn mkI een rood-zwarte mkII. In de achteruitkijkspiegel van deze laatste zien we de ogen van de inmiddels al lang overleden acteur John Thaw, die de oorspronkelijke inspector Morse speelde. Ik vond dat zo knap gevonden.
Trouwens, ook ik vind de mkI net iets mooier dan de mkII.
Bij ons hier gaat die ‘Jag’ dan ook over de tong als Morse auto. Serieus mensen, ik vind ‘m grenzeloos mooi. Iedere scene dat hij in beeld komt is het weer watertanden. Zulks is niet geschikt voor mijn portemonnee, maar genieten van zijn aanblik doe ik, met meer dan volle teugen. Die lijnen en de manier hoe hij gracieus rijdt en wat deint. De houten afwerking. In de race om te mooiste auto staat hij voor mij althans helemaal bovenaan. Een droom! En ja, wij zijn helemaal fan van de series met zowel de oude als de jonge Morse. Daar blijven wij wel voor thuis.
In z’n jonge jaren als Endavour
Als inspector Morse wel een MK2
Is idd later naar NL gekomen
Ik heb nog een origineel werkplaatshandboek (workshopmanual) van de Jaguar MK1 te koop. Destijds op de kop getikt op de Autojumble in Beaulie met het idee een MK1 te kopen en te restaureren. Is er echter nooit meer van gekomen. Mag weg voor € 75,-
Mijn donkergroene Mark II in was in de 60er jaren voor mij de begeerlijkste limousine aller tijden. Daar droomde ik van. Jammer dat het roesten wat lastig te behandelen was, technisch nooit in de steek gelaten. Op reis naar Parijs op de Autoroute du Nord, nog zonder vangrails, reed ik helaas een andere auto totalloss, aan mijn Jag moest alleen de bumper en de verlichting weer rechtgezet worden. Toen had je nog dikke stalen bumpers. Super herinneringen ook aan het gezelschap wat graag meereed. Nu geniet ik al 30 jaar van een Jag XJ6 serie 1, die is ruimer maar niet mooier.