in

Honda’s ingebouwde remschijven : FAIL

ER Classics Desktop 2022

Honda’s ingebouwde remschijven: Dat leek zo’n goed idee.

Maar werd geen succes. Honda’s poging om het beste van twee werelden te verenigen: De strakke looks van een remtrommel en de remkracht van schijfremmen, werd geen succes.


En het is wonderlijk hoeveel van die dingen  je op motorsloperijen en beursen tegen komt.

In het kort: De remkracht viel tegen, de remmen werden door gebrek aan luchtkoeling en constructiedetails veel te heet, de schijven trokken krom, de remblokken hadden de neiging te blijven aanlopen.

Zelfs de geclaimde betere werking bij regen werd niet waar gemaakt. En het was een ramp om er aan te moeten werken. En als de ventilatiegaatjes dicht waren geslibt, dan roestte het gebeuren van binnenuit door.

Honda’s ingebouwde remschijven waren een drama, maar het idee was goed en de looks waren okay…

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het julinummer, met daarin:

  • Na 27 jaar opnieuw in AMK: Fiat 124 Sport Spider
  • Chevrolet Apache 3200, authentiek werkpaard
  • Redactievervoer: Cadillac Allanté
  • Honda CRX 1.4 GL in detail
  • Moto Guzzi 850 Le Mans, een droommotor
  • Wat kregen de Playmates van Playboy?
  • Jawa 150 cc, origineel in Nederland geleverd
  • Dubbel gebruikte typeaanduidingen- Deel XV
omslag 7 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

LEYTON HOUSE WESTFIELD CUP, EVENEMENT 6.

LEYTON HOUSE WESTFIELD CUP

Autotron Rosmalen en de Hotrods