Praktijk en techniek

Honda’s ingebouwde remschijven : FAIL

By  | 

Honda’s ingebouwde remschijven: Dat leek zo’n goed idee.

Maar werd geen succes. Honda’s poging om het beste van twee werelden te verenigen: De strakke looks van een remtrommel en de remkracht van schijfremmen, werd geen succes.

 

En het is wonderlijk hoeveel van die dingen  je op motorsloperijen en beursen tegen komt.

In het kort: De remkracht viel tegen, de remmen werden door gebrek aan luchtkoeling en constructiedetails veel te heet, de schijven trokken krom, de remblokken hadden de neiging te blijven aanlopen.


Zelfs de geclaimde betere werking bij regen werd niet waar gemaakt. En het was een ramp om er aan te moeten werken. En als de ventilatiegaatjes dicht waren geslibt, dan roestte het gebeuren van binnenuit door.

Honda’s ingebouwde remschijven waren een drama, maar het idee was goed en de looks waren okay…

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

Dolf Peeters

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *