in Artikelen

Evenementenregeling van kracht voor eerste AMK Festival in Zandvoort

by Erik van Putten updated 13 maart, 2017, 11:41

Op 29 en 30 april vindt het eerste Auto Motor Klassiek Festival in Zandvoort plaats. In samenwerking met 402 Automotive organiseert Auto Motor Klassiek een klassiekerspektakel met tal van programma onderdelen en ruimte voor duizenden klassiekers. Ook voor de geschorste klassiekers is een plekje gereserveerd. Dankzij de evenementenregeling kunnen eigenaren met een geschorste klassieker toch naar Zandvoort komen.

Het is natuurlijk al lang geen nieuws meer. Sinds 1 januari 2014 hebben klassiekers tussen 25 en 40 jaar oud te maken met een belastingheffing. Vooral de eigenaren van klassiekers met een LPG of Diesel installatie betalen aanzienlijk meer motorrijtuigenbelasting. Het leidde ertoe, dat een deel van onze bezoekers besloot om de klassieker te schorsen. Voor deze gevallen is de evenementenregeling van kracht. Hierdoor kunt u enkele keren per jaar naar evenementen kunt rijden zonder belasting te betalen.

Voorwaarden en aanmelden

Wanneer u een motorrijtuig bezit van 15 jaar of ouder, en het is geschorst, dan kunt u toch met uw voertuig het Auto Motor Klassiek Festival bezoeken. Voorwaarde is uiteraard wel dat u het maximaal aantal dagen dat u met uw geschorste voertuig een evenement kunt bezoeken nog niet heeft benut. Wilt u gebruik maken van deze regeling, dan is het zaak om de gegevens van uw auto (merk auto en kenteken aan de organisatie door te geven. De gegevens mailt u dan- uiterlijk vijf dagen voor aanvang van het evenement naar info@402automotive.com. De organisatie zorgt ervoor, dat een lijst van kentekens bij de Belastingdienst komt te liggen. Dit evenement is bij de Fiscus aangemeld. Inmiddels is de goedkeuring verleend door de Belastingdienst. Meer info over de evenementenregeling vindt u door op deze link te klikken.

Alle informatie over het AMK Festival

Met welk voertuig u ook komt: het eerste Auto Motor Klassiek Festival belooft in ieder geval een groots spektakel te worden. Het wordt een evenement met tal van programma onderdelen, plaats voor duizenden klassiekers, races en diverse klassiekergerelateerde activiteiten. Het erfgoed wordt in Zandvoort op een fraaie wijze in de spotlights gezet. Alle informatie over het eerste AMK Festival leest u hier.

AMK festival Circuitpark Zandvoort evenementenregeling Klassiekers Oldtimers

Geef een reactie Reactie annuleren

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Reactie *

Naam *

E-mail *

Site

Ja, ik wil me ook graag aanmelden voor de nieuwsbrief

Attachments The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de kiosk

Bekijk de bijna veertig pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het decembernummer, met daarin:

Alfa Romeo Giulia 1300 Super
Erik van Putten verkent de tijdloze charme van de Alfa Romeo Giulia 1300 Super, met beelden van Bart Spijker en hemzelf. Het verhaal duikt in de wereld van Alfa-liefhebber Koen de Groot, wiens familie diep geworteld is in de Alfa Romeo-cultuur. Koens' bijzondere relatie met zijn Giulia, een auto die hij al jaren koestert en die binnenkort een indrukwekkende upgrade krijgt, wordt uitgelicht. De Giulia symboliseert autoliefde en erfgoed, een passie verrijkt door Koens vader Frans, een Alfa Romeo-expert en -liefhebber.
Dubbel Gebruikte Typeaanduidingen
Peter Ecury ontrafelt fascinerende verhalen uit de autowereld in de 32e aflevering van zijn serie over dubbel gebruikte typeaanduidingen. Deze editie biedt een update over de geruchten rond Peugeot en Porsche en duikt in de geschiedenis van de typeaanduiding '142', gebruikt door merken als Volvo en Austin. Ecury bespreekt ook de evolutie van de term 'GT' en het controversiële gebruik van de letters 'SS' in autonamen na WOII, met voorbeelden als de Chevrolet Impala SS en de Alfa Romeo Giulietta SS.
Ducati 750GT, 860GT en 900GTS
Hans Smid belicht de Ducati rondcarters, geproduceerd van 1972 tot 1974, die minimalistische schoonheid combineren met unieke techniek. Dit artikel beschrijft Ducati's innovatiedrang en de creatie van deze modellen, benadrukt de uitdagingen en kosten bij het verzamelen ervan, en toont Ducati's reis van bijna ondergang naar iconische status.
Horex Imperator
Marina Block vertelt het verhaal van de Horex Imperator, een iconische motorfiets uit de jaren 50, bekend om zijn sportiviteit en geavanceerde techniek. Ondanks de sluiting van de fabrieken bleef Horex bekend, mede door stripfiguur Werner en recente heruitgaven. De Imperator, met zijn innovatieve parallel twin en bovenliggende nokkenas, inspireerde latere ontwerpen en wordt geprezen om zijn kwaliteit en design, ondanks beperkte verkoopsuccessen.
KlassiekerPost
Lezers van Auto Motor Klassiek delen hun ontdekkingen en ervaringen. Eddy Joustra ontdekt een Peugeot 203 pickup in Heerenveen, terwijl Robert Reessink in Italië een unieke Moto Guzzi bromfiets fotografeert. Verhalen variëren van Chris van Haarlems Schotse scooteravonturen tot Bram Droogers vondst van een Rolls-Royce Corniche en twee FIAT 850's. Ben de Man vindt een bijzondere Chevrolet Step-Van in Nederland, en lezers delen correcties en aanvullingen op eerder gepubliceerde artikelen.
Nissan Silvia 1.8 Turbo
Aart van der Haagen onthult de geschiedenis van een zeldzame Nissan Silvia 1.8 Turbo, oorspronkelijk als bedrijfswagen geregistreerd. De eerste eigenaar transformeerde de auto naar een gezinsvriendelijk voertuig, en Jan Manenschijn koestert nu deze ongerestaureerde parel met slechts 67.000 kilometer op de teller.
Peugeot 205-collectie Team VCC Twente
Aart van der Haagen belicht de verzamelpassie van Team VCC Twente voor Peugeot 205-modellen. De broers Peter en Niek Olde Veldhuis verzamelden unieke exemplaren zoals de GTI en CTI, en zelfs een zeldzame 1.9 GTI Dimma. Hun collectie toont de transformatie van een ooit gewoon model naar een bijzondere klassieker.
Volvo en Klassieke Auto's
Alain Pondman van Volvo Lotte spreekt over de echte waarde van klassieke auto's. Hij bekritiseert de trend van goedkope, slecht onderhouden klassiekers op Marktplaats, benadrukt het belang van het maken van herinneringen met oldtimers, en adviseert kopers om te investeren in kwaliteit en duurzaamheid.
Volkswagen Kever 1955 - Tweede leven
Max de Krijger vertelt het verhaal van Hendrik Jan Hofman, een gepassioneerde Kever-restaurateur. Hofman bracht een zwaar beschadigde 1955 Kever weer tot leven met een toewijding aan perfectie en detail. Deze groene Kever, compleet met handgemaakte kinderstoel en open dak, weerspiegelt zijn vakmanschap. Hofman overweegt nu de verkoop van de Kever om zich op een nieuw project te richten.
KlassiekerPost
In de KlassiekerPost-rubriek van Auto Motor Klassiek delen enthousiaste lezers hun unieke vondsten en persoonlijke ervaringen. Eddy Joustra stuit op een zeldzame Peugeot 203 pickup in Heerenveen. Robert Reessink legt in Italië een unieke Moto Guzzi bromfiets vast op camera. Chris van Haarlem deelt zijn Schotse scooteravonturen, inclusief een onverwachte ontmoeting met een Austin A30 op het eiland Skye. Bram Drooger spot een elegante Rolls-Royce Corniche en twee FIAT 850's. Ben de Man ontdekt een bijzondere Chevrolet Step-Van in Nederland. Deze rubriek illustreert de diversiteit en diepgewortelde passie van klassieke auto- en motorliefhebbers, met verhalen die variëren van lokale ontdekkingen tot internationale schatten. Daarnaast bieden lezers waardevolle correcties en aanvullingen op eerder gepubliceerde artikelen, zoals P.B.T.M. Matthijssen's input over de Ardie/Dürkopp Dianette, wat bijdraagt aan de rijke en veelzijdige inhoud van het tijdschrift.
Opnieuw bijna twintig pagina's korte berichten over van alles en nog wat, wat met klassiekers heeft te maken
En natuurlijk onze rubriek 'Klassiekertjes' waarin u lekker rond kunt shoppen op zoek naar uw volgende klassieker.

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens veel goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.