Nieuws

Het einde van een tijdperk voor Honda en Nederland

By  | 

Het Europese succes van Honda begon in Nederland. In Amsterdam. Dat was in de pioniersdagen aan het prille begin van de jaren zestig toen er nog massa’s mensen rondliepen die er van overtuigd waren dat motorfietsen en auto’s uit Japan nooit enig recht van bestaan zouden kunnen hebben.

In 1959 introduceerde Honda de 250 cc C72 Dream in Amsterdam. Dit was de eerste Japanse motorfiets die officieel werd geëxposeerd in Europa. Het publiek verbaasde zich over het ongewone geperste stalen frame, de scharnierende achterbrug en de voorvering, het aluminium OHC motorblok, de startmotor en de knipperlichtinstallatie.

En tot lang daarna bleven Nederland en Honda twee stevig verbonden. Nederland was Honda’s bruggenhoofd bij de verovering van Europa.

Aan dat stuk historie is nu een eind gekomen. Eerst kwam er nog Honda Benelux. Vanaf 2017 zal de Nederlandse markt vanuit Frankfurt beleverd gaan worden.

Misschien wordt het eens tijd om de geschiedenis van Honda in de Lage Landen eens in een boek te vangen.

 

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

    Leave a Reply

    Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

    X
    X