Effe een kop printen

Tijden veranderen. En snel ook. Onze historische techniek profiteert daar van mee. En zeker dat stukje van onze passie dat nog moet rennen voor de kost.

Onderdelen voor auto’s en motoren van klassieke ‘wedstrijd’ voertuigen zijn nog steeds een bron van verdere ontwikkelingen. En hoe origineel dat is?
Ach in hun jonge dagen was dat niet anders.

Alleen wordt het reken- en tekenwerk nu niet meer met een rekenlineaal, maar digitaal gedaan. En om dat te kijken of al die slimme plannenmakerij werkt wordt het resultaat er van… Gewoon 3D uitgeprint.

Via een onwaarschijnlijke link vanuit het grootkeukenbedrijf, de Amstedamse Horecawerf, de aanschaf van een Moto Guzzi en een gesprek met Paul Vermeulen kwamen we terecht bij Yeana Solutions uit Berkel en Rodenrijs, een bedrijf dat is gespecialiseerd in technisch hoogwaardige producten.

Ze doen daar onder meer aan ‘protoptyping’. En daar onder valt ook het 3D printen van onderdelen…

De overtreffende trap daarbij is het kunsstuk van Jonathan Brand – www.jonathanbrand.com – die een hele CB 500 printte

En alleen al het zien en hebben van zo’n 3D print is een feestje.

Laat de toekomst maar komen
Hij is al gestart.
In Berkel Rodenrijs