in

Een klassiekervormige leegte

Diefstal is nog steeds het verdienmodel met de ruimste verkoopmarges. En in de huidige klassiekerwereld is meer vraag naar goede, mooie, duurdere klassiekers dan het aanbod groot is. Op het gebied van honden geldt dat overigens ook. Bijna iedereen heeft zich een vierpotige Coronaknuffel aangeschaft. De hokken in de asiels staan leeg. En dan steekt het neo liberale denken op dat overal een verdienmodel ten koste van een andere partij inziet de kop op; uit de voormalige Oostbloklanden, Griekenland en Spanje worden er (vaak kansloze, niet gesocialiseerde en zieke) honden naar Nederland gehaald. Die geven hun baasjes in elk geval een paar blije minuten en zorgen er daarna voor dat de lokale dierenarts zijn klassieker kan blijven rijden.


Tenminste: Als hij niet de pech heeft dat zijn klassieker gestolen wordt

Want we zeiden het al: er is ook meer vraag dan aanbod in de klassiekerhoek. Dat veel van die klassiekers die verdwijnen overigens naar de landen gaan waar de zwerf- of productiehonden vandaan komen zorgt daarbij nauwelijks voor een herstel van een natuurlijk evenwicht. Mensen die een asielhond zoeken hebben vaak een redelijk beeld van wat ze zoeken. In klassiekers gespecialiseerde autodieven daarentegen leveren maatwerk qua merk, type, uitvoering en kleur.

En ze hoeven daar niet eens voor in te breken. Een bekende had een afspraak om ergens een klassieker te leveren. De auto zou contant betaald worden. Het kenteken was daarom al keurig voor export afgemeld. De locatie was in de schemering aan een stille straat in een chique wijk. De verkopende partij kwam aan. Stopte. En keek nog even op zijn GPS. Er werd op zijn raampje getikt. Met de loop van een pistool. Toen hij uit de auto kwam gebeurde er iets. Toen hij wakker werd zat hij in de nog steeds doodstille chique straat in zijn busje. De aanhanger met de klassieker erop was weg. Net als zijn telefoon en portefeuille. Let dus even op waar u met wie afspreekt.

De vraag is dus: Is uw klassieker verzekerd tegen diefstal?

En zo ja: heeft u dan met de punt van de tong tussen de lippen de kleine lettertjes in de polis gelezen? Het zal niet zo zijn dat de assuradeur u niet gaat uitbetalen als de diefstal op een donderdag heeft plaatsgevonden of als u een dochter heeft die Patricia heet. Maar de voorschriften over sloten op deuren en de bewijsvoering dat uw klassieker niet met de contactsleutel in het slot geborgen stond kunnen voor hoofdpijn zorgen. Verzeker daarom bij een assuradeur die oldtimer specialist is.

Denk er daar ook bij dat uw klassieker technisch gesproken een dagwaarde van een natte  handdoek heeft. In geval van verzekering tegen diefstal is een recent taxatierapport een must.

Een tracer dus

Ondanks alle verhalen heeft een uitbetaling van een assuradeur nog nooit iemand rijk of gelukkig gemaakt. Daarom is het handig uw klassieker van een tracer te voorzien. Liefst een exemplaar op batterijen dat zoveel mogelijk uit zicht ingebouwd wordt. Een ding dat wel doormeldt, maar geen sirenefunctie heeft. Want dat geluid laat de dieven horen waar de tracer zit. Maar het aanbod is overweldigend. Dus kiezen is zoeken.

Dan kunt u op uw smartphone zien waar uw klassieke vier-, zes- of tweewieler is

En als dat in een loods nabij Kladno is, dan kunt u uw vrienden van de sportclub uitnodigen om uw klassieker terug te halen. Hoe dat nader in te vullen is niet aan ons. Maar we hebben uit eerste hand gehoord dat het werkt. Daarbij hielp het mogelijk dat de wedstrijd Nederland – Tsjechië werd gespeeld met zeven aanvallers tegen twee verdedigers. En in de spelregels stond niets over het gebruik van honkbalknuppels. Niet dat de verdedigers dat wisten. Maar we raden deze aanpak niet aan. Want zwaaien met een honkbalknuppel helpt niet als de verdedigers voorzien zijn van Glocks of Tokarevs.

Oh ja: Nu weten wij toevallig dat je bij Ali tracer ‘jammers’ kunt kopen. Die blokkeren het tracer signaal. Maar ach: via internet dingen kopen in China? Wie komt er nu op dat idee?

We zullen eens onderzoeken of we via AMK de beste tracer tegen de scherpste prijs kunnen leveren 🙂

Een eigenaar /V. Zonder klassieker

Nauwelijks diefstal gevoelig
Hoogst diefstal gevoelig. En trouwens te koop


Bevalt het u waarover we schrijven? Dit artikel werd u – net als al het andere dat u hier leest – gratis aangeboden. We doen niet aan premium artikelen, en willen dat ook niet gaan doen. Maar daarbij kunnen we wel uw hulp gebruiken. Abonneer u daarom op Auto Motor Klassiek. U krijgt dan ook nog eens elke maand een AMK in uw brievenbus. Dat kan via de link hierboven. Of doneer een gewenst bedrag via onze betaalpagina, via deze link en vermeld bij omschrijving donatie. Help ons de dagelijkse artikelen gratis te houden.


 

Een runner up in het exportsegment
Die moet je zeker geen weekend in Milaan laten staan
Preventie is belangrijk. Dieven zijn graag snel weg

3 Comments

Leave a Reply
  1. De foto van een gevel van een voormalig (?) onderdelen etablissement in de buurt van paleis Soestdijk – heel even dacht ik een verder bericht te gaan lezen over deze roemruchte handel(aar). Om hier een referentie aan diefstal in te zien lukt mij niet, maar ik weet wel dat er veel geklaagd werd in die richting. Maar dat was en is een gegeven in dit land.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Porsche 911. HERSTEL: 912

Kreidler Florett special (1966)

Kreidler Florett special (1966). Schitterende stijl voor Jelle.