DKW en NSU – Klassieke Schoonheden

Op een zonovergoten dag in het Friese dorpje Akkerwoude stonden beide ‘fietsen’ te glanzen op de oprit. Wij als lezers van AMK vinden het normaal en begrijpelijk dat wij de geschiedenis willen laten herleven. De DKW van 1939 en de NSU van 1953 werden gemaakt om te vervoeren, de huidige eigenaar vindt dat ze nu een functie hebben om te behagen. De restauratie op beide motoren werd al meer dan 30 jaar geleden afgerond, en de huidige eigenaar nam de motoren over doordat de oorspronkelijke eigenaar gezondheidsproblemen kreeg. De foto maakt wel duidelijk dat er erg veel energie, tijd en liefde zijn ingestoken. Ook in Akkerwoude kwamen veel voorbijgangers kijken, sommige met dromerige ogen en die de tijd vergaten door met de eigenaar over dit fraaie bezit te praten. Zo wordt maar weer eens bewezen: Een klassieker bezitten is een bron van plezier, zowel de DKW als de NSU… en ook voor kijkers een kleine sensatie om dit zomaar op een woonerf aan te treffen. DdJ

Nu in de winkel, het julinummer

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

• Aprilia Moto 6.5 restauratie
• Honda CB 550
• Mercedes-Benz 600 Pullman
• Herinnering aan Stirling Moss
• Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.