92% van de motorhandel wordt afgedekt door de reguliere handel. En Internet wijst ons de weg naar al die adressen. Maar binnen kleine kring zijn er toch altijd weer bedrijfjes die uiterst low profile zijn. Die leiden een marginaal bestaan binnen een kleine, vaste klanten/vriendenkring. We willen zulke informatie graag verzamelen en delen.
De geheime adresjes
Want de mensen die buiten die kleine klantenkringen vallen? Die zijn en zoeken vaak lang en wanhopig. Op een van de foto’s waar een van mijn eigen motorfietsen stond, was te zien dat dat dappere oude werkpaard – Hij is klassiek. Maar dat ben ik ook. En ik moet ook nog werken – een vette verstraler en een dikke mistlamp draagt. Een AMK lezer mailde me dat hij al tijden lang naar zulke lampen op zoek was. De mijne had ik twee winters daarvoor uit een hele bak vol van die dingen gehaald bij een van mijn adresjes, Loods 8 in Arnhem. De AMK lezer heeft onmiddellijk contact met Kiat Que genomen die tevreden vast stelde dat hij er vervolgens een klant voor het leven bij had. Oh ja: Hij had nog een heel stel van die lampen liggen hoor!
Een auto onderdelen adres tussendoor
Bij David Nieuwenhuis in De Meern zag ik trouwens nog een hoop klassieke auto en brocantespul op zolder liggen. Plus oud brommerspul. Dat staat ook al niet online.
Liefst rust in de tent
Een ander adresje wil helemaal niet genoemd worden. Hij vindt het wel goed zo. Onlangs was hij ‘ontdekt’ door een klant die maar terug bleef komen. En steeds meer ging afnemen. “Nadat hij in een maand voor € 600 aan spullen had gekocht heb ik gezegd dat ik hem niet meer wilde zien. Ik werd zenuwachtig van hem.” Dezelfde man werd bezocht door iemand die hem irriteerde. Een betweter die ging uitleggen in plaats van wat te vragen. Die werd afgeserveerd. De Norton Wankel waar over hij zoveel wist te zeuren mocht hij dus niet eens kopen.
Laten we dus delen
Al met al zijn er dus nog motorzaken die net zo onmisbaar als onbekend zijn. We hadden eerder al eens een oproep voor DHZ garages. Nu willen we dus maar eens vragen of er binnen het lezersbestand mensen zijn die hun eigen adresjes hebben voor motorfietsen, motorfiets onderdelen, motorzaken en vaag gerelateerde dingesten.
En voor wat dat delen betreft
Mij werd gevraagd hoe motorrijders er over denken om hun motorfietsen te delen. Er is een door hoogst serieuze verzekeraars ondersteund idee in de maak waarbij particulieren hun motorfiets 100% risicoloos kunnen verhuren aan andere particulieren. Want delen is modern.
Ik ben na dat gesprek eens naar de garage gelopen. Ik zou niet al mijn motoren in de verhuur durven doen. Maar een motorfiets verhuren? Uit een landelijke test bleken dat er daardoor aardige contacten ontstonden. Soorten van netwerkjes. Van waaruit er weer adressen uitgewisseld werden.
Delen of huren
Laten wij maar eens beginnen met elkaar onze geheime adresjes van motorzaken te vertellen. Ik zet in met Kiat Qua van loods 8 in Arnhem, op GeKra Motors in Dieren, Catshoek remvoeringen in Nijmegen en Robers motoren in Boekelo.
Alle reacties zijn welkom en worden – jawel, daar gaan we weer – gedeeld.
En over dat verhuren van onze motorfietsen moeten we maar eens nadenken. Een rit op een gehuurde klassieke motor zou immers zomaar in de aankoop van een klassieker kunnen resulteren. En des te meer klassiekers op de weg des te beter.
Roept u maar!
Showroom en magazijn…
Je motor verhuren. Is dat een goed idee?
