Artikelen

Delen 2.0: Car casting

By  | 

Delen 2.0

Onlangs hadden we het over het befaamde ‘delen’. Als je op FB kijkt, dan wordt je er wel eens moe van. Maar er zijn ook realistischer manieren om je bezit te ‘delen’.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Een klassieke auto of motor  maakt de held. Geen wonder dus dat films en voertuigen altijd onafscheidelijk zijn geweest. Wat zou James Bond zijn zonder zijn Aston Martin? Maar omgekeerd werkt het ook: Wat zou Aston Martin zijn zonder James Bond? The New Kidz zonder hun groene Manta? Dat zou ook een saaie film zijn.

Henno van Bergeijk

Henno van Bergeijk  is de man achter Car Casting Holland, een grote naam in Nederland als het gaat om het casten van voertuigen voor film, tv-series, commercials en fotoshoots. Casten van voertuigen is voor Henno een tweede natuur geworden, wat van Car Casting Holland een dynamisch bedrijf maakt dat elke dag weer nieuwe ontdekkingen doet.

Door de jaren heen heeft Henno van Bergeijks liefde voor motorvoertuigen zich steeds weer op nieuwe manieren gemanifesteerd. Al sinds de kindertijd gefascineerd door alles met wielen, begint die liefde echt vorm te krijgen als hij op twaalfjarige leeftijd begint met het sleutelen aan brommers. Op zijn zestiende had Henno al een wagenpark van vijf auto’s bij elkaar verzameld, een groot bezit voor een kleine jongen. Op zijn twintigste doorkruist hij de Sahara met een oude bak, de eerste in een reeks van vele reizen. En intussen groeit zijn verzameling met oldtimers.

De eerste stappen

Via/via raakte Henno betrokken bij de succesvolle tv-serie 12 steden 13 ongelukken, die hij van alle voertuigen voorzag. Het casten van voertuigen blijkt voor Henno de uitgelezen kans om van zijn hobby zijn beroep te maken en in de daaropvolgende jaren leverde hij vele voertuigen aan honderden producties. Inmiddels heeft Henno op zijn klassieke XT500 twee keer de befaamde Dakar-rally gereden. Zijn wagenpark is aanzienlijk gegroeid en hij heeft een netwerk dat tot ver buiten de landsgrenzen werkt.

De klanten

Car Casting Holland voorziet ook in wagens voor stunts en SFX. Of figuratiewagens voor bijvoorbeeld straatbeeld, file of druk verkeer. Daarnaast is het mogelijk om speciale voertuigen zoals ambulances of politieauto’s te leveren. Car Casting Holland is erkend door de Rijksdienst voor het Wegverkeer en heeft een ministeriële ontheffing voor het bezit en het gebruik van politie- en ME-voertuigen.

Inschrijven, hoe werkt het?

Heeft u een voertuig waar u trots op bent? Wilt u wel eens zien hoe het eraan toegaat op de set van een film of tv-serie? Schrijf u dan nu in en wie weet staat uw voertuig binnenkort in de spotlights. Bij het casten van voertuigen maakt Car Casting Holland gebruik van een eigen bestand met voertuigen.

Eigenaars van auto’s, motoren, vrachtwagens, brommers, busjes of andersoortige wagens kunnen hun voertuig kosteloos bij ons inschrijven. Wij proberen de wens van onze opdrachtgevers vervolgens te koppelen aan een voertuig in ons bestand.

Natuurlijk zijn er aan de inschrijving ook een aantal voorwaarden verbonden. Daar over is alle info te vinden op http://www.carcastingholland.com

Gratis met een vergoeding

De inschrijving is gratis, de vergoeding in overleg. En de klassieker is tijdens zijn inzet all risks verzekerd. Of u zelf mag chaufferen? Daar kan over gesproken worden. Maar deelname aan het verhaal kan voor u en uw klassieker een leuke ervaring zijn.

 

 

 

 

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *