Definitief: Stichting Autobelangen spant rechtszaak tegen de Staat aan

Auto Motor Klassiek » Artikelen » Definitief: Stichting Autobelangen spant rechtszaak tegen de Staat aan
Wouter van Embden was niet blij met de berichtgeving van de Belastingdienst over het aantal bezwaren tegen de oldtimerregeling. Diverse landelijke media namen de ongefundeerde berichtgeving één op één over.
Automatische concepten

Stichting Autobelangen spant definitief een rechtszaak aan tegen de Staat. Begin februari wordt de landsadvocaat gedagvaard en start de procedure, die naar verwachting een jaar in beslag neemt. Kort na de aanvaarding van de aangepaste oldtimerregeling startte de club van Wouter van Embden een nieuwe actie om genoeg financiële middelen te verzamelen om de gerechtelijke gang te kunnen maken. In een persoonlijk gesprek met Auto Motor Klassiek vertelde Van Embden dat de achterban van bezitters de benodigde middelen bij elkaar heeft gebracht om de eerste stappen in het proces te zetten. “Niet alleen nu, maar ook in de toekomst moet iedereen meedoen. Dat is nodig om de rechtszaak tegen de Staat kracht bij te zetten.”

Wouter van Embden is blij dat de rechtszaak kan worden opgestart. "De oneerlijke en onrechtvaardige maatregel moet van tafel."
Wouter van Embden is blij dat de rechtszaak kan worden opgestart. “De oneerlijke en onrechtvaardige maatregel moet van tafel. We hebben de steun van onze achterban daarbij hard nodig.”

Direct actie na goedkeuring aangescherpte MRB-regeling door Eerste Kamer
Nadat de Senaat op 18 december haar goedkeuring verleende aan de aangescherpte oldtimerregeling, kwam Stichting Autobelangen direct in actie. Want het goed functionerende Amendement Van Vliet- met een overgangsregeling die tot 2021 liep- werd na tien maanden al afgeserveerd ten faveure van een schadelijke, onevenredige en onrechtvaardige maatregel. Stichting Autobelangen besloot direct actie te ondernemen in het streven naar een rechtszaak tegen de Staat.  Initiatiefnemer Wouter Van Embden zegt: “We hebben meteen aandacht gevraagd voor het feit dat we het er niet bij laten zitten. De achterban is in de gelegenheid gesteld om via onze website een machtiging in te vullen voor financiële steun voor ons streven. En de binnengekomen toezeggingen geven aan, dat er ook binnen de achterban nog veel geloof is om deze maatregel in zijn geheel terug te draaien. We hebben in ieder geval voldoende geld binnen om de rechtszaak op te starten.”

“Weekers blokkeert rechtsgang”
De woordvoerder en initiatiefnemer van de berijdersactie Vrijstelling Oldtimer vertelt ook dat Staatssecretaris Frans Weekers voor Stichting Autobelangen de mogelijkheid blokkeerde om van de “Procedure Massaal Bezwaar” gebruik te maken. Bij die procedure is het mogelijk om collectief bezwaar aan te tekenen, zodat niet iedereen afzonderlijk een bezwaarschrift hoeft in te dienen tegen een besluit. Van Embden: “Deze blokkade  levert de Belastingdienst dus extra werk op. Want tienduizenden oldtimerbezitters zullen nu afzonderlijk bezwaren indienen die apart moeten worden behandeld.”

Verdeel- en heersprincipe belangrijk uitgangspunt voor Staatssecretaris
Van Embden uitte meer kritiek op het departement en haar Staatssecretaris. “Weekers deinst nergens voor terug. Hij belemmert ons in de rechtsgang. Het is de omgekeerde wereld, want wij hebben aangetoond dat de vrijstellingsmaatregel mede op basis van verkeerde berekeningen van het Ministerie tot stand is gekomen. Ondertussen smijt hij wel het geld van de burger over de balk om zijn zin door te drijven.” Van Embden vervolgt: “Ook het verdeel en heersprincipe is een belangrijk uitgangspunt geweest voor Weekers.  Benzinerijders enerzijds en getroffen berijders van een auto op Diesel of LPG zijn tegen elkaar uitgespeeld. En dat is in strijd met de evenredigheid.”

Mr Tom Barkhuysen van Stibbe Advocaten zal Stichting Autobelangen bijstaan tijdens de rechtszaak tegen de Staat
Mr Tom Barkhuysen van Stibbe Advocaten zal Stichting Autobelangen bijstaan tijdens de rechtszaak. De landsadvocaat van de Staat wordt begin februari gedagvaard.

Blij met mogelijkheid om rechtszaak aan te spannen
Niet alleen de onevenredigheid, maar ook het feit dat de bezitter voor de derde keer in vier jaar tijd met een wijziging wordt geconfronteerd vormt een belangrijk punt voor de aan te spannen rechtszaak. Daarnaast is het ontbreken van het nut en de noodzaak van de maatregel op  financieel en milieutechnisch gebied van belang.  Van Embden vervolgt zijn betoog: “De rechten van de getroffen oldtimerbezitter worden gewoon met voeten getreden. Dankzij de steun van onze achterban kunnen we nu -samen met onze juridische partner Stibbe Advocaten- de rechtszaak starten. Daar zijn wij blij mee want wij willen deze onrechtvaardige en onevenredige maatregel van tafel hebben. En de bezitter en branche hernieuwd perspectief geven. Daarmee zeggen we niet dat we de rechtszaak op voorhand hebben gewonnen. Mocht de rechtbank aan de hand van de procedure geen positief advies uitvaardigen, dan onderzoeken we de mogelijkheden en middelen om naar de Hoge Raad te stappen. Via een sprong-cassatie kunnen we mogelijk die weg- zonder tussenkomst van andere gerechtelijke organen- ‘snel’ bewandelen.”

Ongeacht brandstofcategorie moet iedereen meedoen
“Maar”, vervolgt Van Embden, “uiteraard willen we de rechter zo snel mogelijk overtuigen van ons gelijk. Daar hebben we iedereen voor nodig. Daarom benadrukken we dat iedere gedupeerde eigenaar van een voertuig van 26 tot 40 jaar oud- ongeacht de brandstofcategorie waar de auto/motor in valt- met ons mee kan doen en ons kan blijven steunen. Door straks bezwaar te maken bij de Belastingdienst. Door te blijven doneren.  Zodat wij ons kunnen blijven inzetten voor bezitter en branche en ook verder onderzoek kunnen doen naar tal van ongewenste effecten van de maatregel.”

Achterban blijft keihard nodig
Tot slot zegt Van Embden: “Niet alleen nu, maar ook in de toekomst hebben we onze achterban daarom keihard nodig, ook om te kunnen anticiperen op vervolgstappen in de rechtszaak die we zo secuur mogelijk gaan insteken.”

REGISTREER GRATIS EN WE STUREN U ELKE DAG ONZE NIEUWSBRIEF MET DAARIN DE LAATSTE VERHALEN OVER KLASSIEKE AUTO'S EN MOTOREN

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

We sturen je geen spam! Lees ons privacybeleid voor meer informatie.

Tags

Als het artikel bevalt, deel het dan ook even…

129 reacties

  3. Die vuile gluiperd van een Weekers wil de rechtzaak dwarsbomen omdat hij heel goed weet dat i fout zit.wat mijn betreft knopen ze hem op aan de hoogste boom.

  4. En nu maar hopen dat de slimmerds uit Den Haag bakzeil halen. Voorlopig gaat één V66 de verkoop in. Als dat niet lukt dan schorsen of de haakseslijper erin. Vreselijk zonde natuurlijk maar is niet anders.

  5. Veel sterkte! Kan nu iets gemakkelijker worden om dat Weekers is opgestapt. Zo kun je zien en horen wat voor puinhoop hij heeft aangericht.

  8. Ik ben van het bouwjaar 1982 en omdat mijn totale inkomsten maar 1000-= Euri (A.O.W.) per maand bedragen ben ik dus verplicht mijn "comfortable"500 SEL (op GAS) van de hand te doen. 2200.= Euri Wegenbelasting kan ik uiteraard niet ophoesten. Dit was tot nu mijn fijnste bezit samen met mijn Scootmobiel en Traplift. Af en toe samen een dagje weg met onze LIMO (onze troetelnaam). Gezelliger als samen met de Scootmobiels. Ik dacht dat er door de E.U. regels waren bedacht m.b. t. Oldtimers. Verlenen die ONS (in Ned.) geen rechten? Tot besluit: weet iemand een Koper voor de Auto ? Of wordt het de sloop. Dit laatste. Mr. Weekers stuur dan wel een krans naar de Sloperij.

  9. Geen wonder det de mensen ons land uitvluchten (zgn.
    emigreren) met een regering die eerst iedereen boven de 18 duizend euro belooft, dit vergeet en nu bijna 400.000 oldtimer- liefhebbers alle waarde ontneemt van hun oldtimers??

  10. heel de regering vreet de gewoone mens kaal en pakt je alles af wat je lief is zelfs je oltimmer die je al 35 jaar hebt gooi die weekers ook maar weg die is toch niks waard ach gooi heel die kabinet maar op de schroot

  12. Beste John. Een beschikking is een besluit met rechtsgevolg voor diegene aan wie hij is gericht,houd dus in dat betrokkene het recht heeft om de genoemde houderschaps belasting niet te betalen. A Zwerver zwerv105@live.nl
    gaarne doorsturen

  13. Beste Jaap .
    Een beschikking is een besluit met rechtsgevolg voor diegene aan wie het is gericht,houdt dus in dat diegene het recht heeft een aanslag hieromtrent niet te betalen.
    gaarne zoveel mogelijk doosturen.
    A Zwerver zwerv105@live.nl

  14. Vorig jaar zijn we een kitesurfschool begonnen. Wat is er nu mooier dan een oldtimer brandweerbus op de surflocatie.
    Lachende vrolijke gezichten kregen we alleen al van de aanblik van ons voertuig. Onze investering is in één klap met minstens 8000 euro vermindert en vanwege de belasting nu ook niet meer in te zetten. Bedankt Weekers, een prachtig voorbeeld hoe je een startende ondernemer met als doel het in Nederland wat leuker te maken, met wanbeleid vanuit de politiek de nek om kan draaien.

  15. Pak deze criminelen maar eens goed aan.
    Ben onder tussen al 1000 euro achter de wagen.
    Uit bouwen van.
    RDW.
    Diversen onderdelen IVM gas naar diesel.
    Heel veel sterkte met de rechtzaak.

    f.brouwer
    nieuwegein

  17. waar ik mij nog het meest druk over maak is het feit dat ik met mijn BMW OP lpg , HET SCHOONST RIJ VAN ALLEMAAL,EN DAARVOOR BEBOET WORDT> daar in Den Haag gaat men er gewoon van uit dat een LPG rijder per definitie ook een woon-werk verkeer rijder is. Het grootste merendeel van de oldtimer lpg rijders zijn blij dat ze een oldtimer kunnen rijden juist vanwege lpg prijs. Een auto op lpg verbruikt nog meer brandstof dan op benzine, maar de literprijs maakt heel veel goed. Zelf heb ik nog een auto van 30 jaar oud met een gewicht van bijna 2.5 ton !! zonder lpg , deze ga ik nu gaan verkopen, want lpg is dus geen optie meer. MET HARTELIJKE DANK AAN DHR WEEKERS. Het wordt tijd dat de heer WEEKERS ook eens les krijgt in motortechniek.

    • Hier heb je een lesje motortechniek:

      – LPG heeft een hoger octaan getal en is ondertussen beter verkrijgbaar dan euro 98. Oudere motoren hebben vaak een hoger octaan getal nodig. (geen knock sensor en minder nauwkeurige ontsteking)
      – LPG is de manier om de agressieve E10 te vermijden. Veel pakkingen in oude motoren kunnen slecht tegen de verplichte alcohol toevoeging wat tot aanzienlijke schade kan leiden.

  18. Dat politici fantasieloze, visieloze wezens zijn behoeft geen betoog. Kan ook haast niet anders, komen gewoonlijk uit de ambtenarij voort. De allerergste in zijn soort lijkt Bleeker, maar ook de PvdA stelt als zodanig zeer teleur evenals de politiek in haar geheel.
    De maatregel tegen oldtimers is maar een van de vele die getuigt van een, als het erop aankomt, onbetrouwbare zelfs onfatsoenlijke overheid. Redelijkheid, billijkheid, logica, alles gaat overboord om in paniek overal schijnbaar geld vandaan te toveren… Alleen blijkt het in de praktijk niets op te leveren, in tegendeel geld te kosten en sectoren van de maatschappij en de economie te ontwrichten. Maar als het kwaad geschied is, zijn Bleekers en consorten inmiddels al lang verdwenen en hoeven zij, zoals al velen voor hen geen rekenschap van hun falen te geven. Een ronduit beschamende vertoning.
    Het enige wat ze met het doorlopend afgeven van hun bewijs van onvermogen wel bereiken is dat straks de PVV de grootste (protest)partij zal worden.
    Het is triest dat ons land op deze wijze met de botte bijl de verdommenis in wordt geholpen en dat alleen de gang naar de rechter in dit geval mogelijk nog de menselijke maat kan doen gelden.
    Het is wonderbaarlijk hoe goed de heren politici het in goede tijden weten (te verkopen) en hoe weinig zij blijken te weten en kunnen in tijden van crisis en daar worden nu de liefhebbers van klassiekers de dupe van.

  19. Beste Wouter en cs, Inmiddels heb ik de gastank uit mijn prachtige MB 420se laten verwijderen. Met opzet toen de auto gekocht met kat. ivm. milieu. Alle acties worden door Weekers afgestraft omdat hij de ras vertegenwoordiger is van onze onbetrouwbare overheid. Wouter ik vind het werkelijk “te gek” dat je zoveel voor ons als echte liefhebbers doet om deze regering te confronteren met de echte
    feiten. Mijn steun hou je. Marc Polak

  20. Ik hoop dat meneer of mevrouw de rechter in deze zaak zelf thuis ook een 2CV of zo in de garage heeft staan.

    Daarnaast zal geen enkele rechter al gecharmeerd zijn van het gekronkel van Weekers: valse voorlichting, schuld afschuiven, procedures dwarsbomen(vooral die!), wel heel toevallige belastingcontrole etcetera.

  21. Heren, heel veel succes met deze actie en ik zal jullie blijven steunen tot het bittere einde.
    Gelukkig voor Weekers heb ik mijn diesel al verkocht, het verlies viel nog mee, maar 10.000 Euro. (Auto gaat naar Duitsland)
    Voor Weekers is dat peanuts, zulke bedragen schrijft zijn afdeling per uur af.
    Niet iedereen kan een plek vinden voor een stalling, en schorsing.

    Dus Weekers bedankt {3x}

  22. John

    Voor de lol heb ik in de loop van jaren vele oldtimers VERZAMELD en heb er momenteel nog 4 oltimer auto en 3 oltimer motoren
    – 2xmini 1000 `83 / `85 dit gaat nog nog voor MBR zijn nu geschorst
    – mercedes 240TD `79 nu geschorst
    – peugeot 205 1.8 diesel `86 rijdt nu nog (volle mep dus)
    – 3 honda cx 500 `79 / 2X `81 motoren allen geschorst.
    Daarnaast rij ik nog een volkswagwagen diesel voor Prive dus ik breng ik al genoeg weg dus niet met het vooroordeel dat ik gebruiker ben.

    BEDANKT ! MENEER WEEKERS (MAAKT MEER KAPOT DAN HET OPBRENGT ) VOOR HET (A)SOCIAAL BEDENKEN VAN REGELS VOOR GELD, onder het mom van ik moet geld hebben ,waar kan kan ik het geld gemakkelijk halen in opdracht van mijn vrienden van het VVD en PVDA ,

    Wouter veel suces met de de rechtzaak en veeg alle tegen argumenten van onze ” vriend Weekers van tafel ”

    John

    • Ik heb zelfs een bericht naar Diederik Samson gestuurd, waar ik alleen een nietszeggend standaard antwoord op kreeg in de trand van Helaas, velen maakten misbruik en daar bent u nu de dupe van!
      Ben helemaal klaar met PvdA

  24. Heel veel succes Wouter, wij hebben een oldtimer peugeot camper van 32 jaaroid aangeschaft om lekker mee op vakantie te kunnen. Zo kunnen we de vakantie goedkoop houden en er verl ezier aan beleven, nou dat plezier en goedkope is er nu wel af met de beslissing van deze( pluk ) regering. De regeling die ze hebben aangenomen slaat nergens op, laat ze maar eens zien waar ergens anders geld weg kunnen halen. Het hebben van een hobbie wordt straks elleen voor de zeer welgestelden onder ons

  25. Stel de zaak tegen de staat wordt gewonnen. Waar kunnen al die bedrijfjes die ondertussen op de fles zijn hun schadeclaim indienen. Heb zelf een oldtimer al met enorm veel verlies verkocht. Tweede gaat binnenkort ook met duizenden euro’s verlies de deur uit. Beide. Zware 4×4 diesels. De VW cabrio uit ’83 houden we nog. Jullie zouden eens goed in kaart moeten brengen hoeveel geld er NIET meer besteedt wordt aan onderhoud, materialen. Verzekering, BTW en accijns etc. Geloof dat de regering honderden miljoenen mis gaat lopen en dat er veel werkloosheid in deze branche ontstaat. Veel succes. Ik doe mijn diesels weg. Heb geen stalling. Denk er zelfs over onze VW sharan diesel in te ruilen voor een Prius. Alleen maar om zo min mogelijk euro ’s naar de staat te brengen.

  26. Had 3 amerikanen , waarvan 1 met LPG die is verkocht met pijn en veel verlies ver onder de eigenlijke waarde……..wagen is nu in het bezit van een fransman. Er moet er nog een weg en dan probeer ik het met de laatste overgebleven vol te houden.Schorsen is voor mij geen optie heb geen stalling.

  28. 2 auto’s boven de 40 jaar maar steunen deze actie zeer zeker. Niet alleen voor alle gedupeerde mede oldtimer bezitters. Maar zeer zeker ook voor de bedrijven die gespecialiseerd zijn in het onderhoud en onderdelen voor deze auto’s, ook zij gaan kapot. Dit houd in dat bezitters van oldtimers van 40jaar en ouder automatisch ook de dupe gaan worden.

  29. Geweldig Wouter ! Hoop dat het gaat lukken ! Véél reacties intussen waar ik het helemaal mee eens ben; bovendien van “de zotte” dat de regering “groen” preekt maar milieu-vriendelijke (o.a.) oldtimers op L.P.G. extra beboet …

  30. De vakantie en het uit eten gaan met ons gezin schrappen we dit jaar, kan de economie best nog hebben hoor WEEKERS…..Die oldtimer gaat toch niet weg of anders wel, dan ik laat eerst de diesel in de sloot lopen om te benadrukken dat de maatregelen die u voorstaat niets met milieu van doen hebben. U wilt gewoon ons gezinsgeld hebben. Nederland is ziek.
    Jan

  31. ben bang dat dit alles vergeefse moeite gaat worden . klote beleid hier in nl , hoe krijg je een gezond land naar de filesteinen . !!! nu deze regering lukt het aardig

  32. Ik als chronisch ziek moet nu belasting betalen voor mijn oldtimer diesel 936 euro.
    Ik moet nu 6,5 % huurverhoging gaan betalen.
    Ik moet nu zelf een traplift gaan kopen, geen teruggave van belasting.
    Ik krijg geen WMO indicatie omdat ik getrouwd ben dus mijn echtgenoot moet dat maar alles zelf doen .verzorging, eten koken ,rolstoelafhankelijk, geen medicijnen vergoed krijgen. Zelfs uit het buitenland halen en betalen .
    En er staat weer een huurverhoging op de plank voor dit jaar.
    Mijn spaar centjes gaan nu op dus zal de gemeente zal mijn begrafenis moeten betalen.
    Ook mijn pensioen is kapot i.v.m. misdiagnose van veel artsen en specialisten.
    Ik heb het gedaan met dit kabinet als het zo moet.
    Ongehoord lijden.
    Lyme disease.

    De Groeten bijna uit het lint gekomen vanuit zeeland.

    • Zou graag het priveadres van weekers hebben
      Kon ik mijn bezwaar persoonlijk afgeven
      Betaal voor 3 auto s en motor wegenbelasting
      Heb 4 oldtimers waarvan 2 nou opeens ivm lpg 4600 euro
      Belasting kosten.

      • Allemaal watsappjes sturen!! maar svp wel netjes, en geen scheldpartijen /bedreigingen, alleen om te laten weten wat de gevolgen voor ons zijn, liefst met foto van oldtimer.
        Misschien gaat er dan eindelijk een lampje branden.

  34. Met 3 geschorste schitterende oldtimerdiesels, waarvan op dit moment de schade niet van is uit te rekenen, kan ik niet anders dan jullie steunen. Goed dat er mensen zijn die zich tegen dit collectieve onrecht willen verzetten. Blijf jullie steunen in de hoop dat ze dan weer een keer de schuur uit kunnen. Auke Andela

  35. Die Susi vreter heeft meer over voor die Bulgaren dan ons Nederlanders met een hobby. Schorsen dan maar, dan kan je ook geen brandstof meer tanken . het is alles of niets denkt hij dan maar geen belasting meer innen dan maar 5 dagen naar een evenement..

  36. Collectief moet je lokkeren Weekers , want dat past beter in het kader van bezuinigingen …… Die extra kosten kan je ook weer van die € 156 miljoen aftrekken . Potverdorie , zijn ze nu echt gek aan het worden op het binnenhof .

    Voordeel voor de regering , tegen die tijd dat wij alles gewonnen hebben zitten er weer nieuwe opeters op het binnenhof en vermoedelijk de oude regering met die mooie financiele regeling thuis ( kan je er ook weer gedeeltelijk aftrekken )

  37. Heel veel succes heren! Ik hoop op een goed einde om toch nog plezier te kunnen beleven aan mijn ’77 er Chevy Van, als ie na een totale restauratie af is! Ik geef me, net als jullie, niet gewonnen!

  41. Geweidig nieuws! ben blij dat we het niet allemaal zomaar slikken.
    We gaan deze zaak winnen. Mijn Marie, ouwe vw, die jaren als cateringwagen voor de politie heeft gewerkt, heeft recht op haar welverdiende pensioen!

  42. Helaas zie ik nog steeds mensen reageren, kijk mij nou hoe weinig ik rij. Het doet niet ter zake hoe vaak en of hoeveel km je rijdt.

  43. Trots dat de echte oldtimer liefhebbers dit voor elkaar gekregen hebben. Ook al hoef ik niet de staatskas te spekken daar mijn oldtimers ouder zijn dan 40jaar steun ik deze aktie moreel en financieel

  44. Ik heb een Mercedes 250TD
    ik heb m pas 2weken geleden weg gedaan met enerom spijt maar de overheid doet alles om ons kapot te maken maar wij gaan ervoor.die weekers die zult wel voelen. Hoe wij voelen Succes met de rechtzaak we hopen dat we de rechtzaak winnen.

  45. Onvoorstelbaar dat zo’n Jan L#L als Weekers nog steeds mag blijven zitten, en ook nog gesteund wordt alleen omdat ie “in hun partij zit” Als je al zoveel bokken hebt geschoten (accijnsverhoging die averechts werkt, Roemenen die hier miljoenen “ophalen” en nu weer leugens over de cijfers en de verwachte opbrengst van de MRB), dan wordt het toch echt de hoogste tijd dat deze man voor altijd uit een bestuursfunctie wordt gezet, MET zijn partijleden die hem steunen!
    HEEL VEEL SUCCES heren, en hopelijk geen softe GroenLinks rechter of zoiets, maar eentje die met gezond Hollands verstand hier naar kijkt!
    Hopelijk kan ik de 280se uit ’78 uit de schorsing halen, en deze zomer weer – hooguit – een paar duizend kilometer lekker toeren.

  46. Harrie en Riek 2 AOWers

    Wij AOWers heben de LT35 ook in de stalling gezet en geschorst,wand zij hebben de fira,s aan de kant gezet wat honderden miljoenen kost weg gegooid geld en over
    de rest niet te praat of te spreken.
    Ik heb een uit spraak
    STEEL NIET WAND OVERHEID DOET NIET ANDERS.

  47. Heel veel succes beste kerels ook ik blijf jullie steunen want die hele politieke kliek van leugenaars en bedriegers die alleen op eigen gewin uitzijn en feestvieren en uitdelen van ons belastinggeld MOETEN WEG heel de VVD kliek en pvda meelopers en nsb vriendjes pechtold en zijn steunconsorten.Bovenal moet stuntelende, aanfluiting van een STAATSSECRETARIS Weekers, waaronder zijn leiding het meeste toeslagen geld is verdwenen naar niet bestaande buitenlanders waarvan hij zogenaamd niets wist maar allang van te voren was gewaarschuwd door zij ambtenaren die niets mochten zeggen, moet gelijk de politiek uit en mag er NOOIT meer in terug komen
    Hij staat bovenaan het rijtje naast zin frouderende vriendje Jos van Reij die bezig zijn ons land ongeloofwaardig temaken.
    Zoals gezegd heel veel succes, en hoop op een rechter die wel van deze planeet afkomstig is, SUCCES.

  48. Wouter, bedankt voor je volharding! Ben ervan overtuigd dat mijn donaties juist besteed zijn. Wat ik het ergste vind is dat Weekers een groep van hardwerkende ondernemers kapot gemaakt heeft. Frank Adegeest, Hulst. Trotse bezitter van een totaal gerestaureerde Defender van 1985 waar 3000 Km per jaar mee gereden wordt.

  49. Goede zaak, hopelijk wordt er succes geboekt. Heb m'n Land Rover nu geschorst, ze krijgen van mij geen 1800 Euro voor een hobby auto waar ik meer in het terrein mee rij dan op de openbare weg. Een merk als Land Rover wordt extra zwaar getroffen om dat het voornamelijk diesels zijn.

  50. Ook ik mijn 1976 Country Squire Wagon (460 cui) geschorst omdat EUR 2.784,- voor max. 2.500 km/jaar gewoonweg onbetaalbaar is naast de vele andere te betalen belastingcenten. Ik doe dus graag mee! Succes,

  51. geweldig ! ik blijf de stelling steunen is toch v d zotte dat je je eigendom weg zou moeten doen Nederlanders sta op en maak je sterk worden hier zowieso in nederland al door staat ondergesneeuwd SUPER!!!!!!NIEUWS

  52. Bijkomende schadepost: vertrouwen in politiek was al minimaal, is nu h-e-l-e-m-a-a-l verdwenen. Als de rechter dit niet ongedaan maakt zal de geloofwaardigheid van de gehele overheid op de tocht komen te staan. Wouter en consorte: complimenten! Ik blijf jullie steunen!

  53. Geweldig dat er nog mensen zijn die voor ons opkomen!!!!!!!!!!, het is asociaal dat een minister die zulke blunders maakt met zijn vriendjes en alles kapotmaken gewoon door mogen blijven gaan . Wouter en je team heel veel succes !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  54. Wij steunen het iniatief en zijn heel blij dat de staat gedagvaart wordt. De staat kan naar onze wegenbalasting fluiten intussen hebben we onze T3 geschorst om een statement te maken. 1750 euro belasting betalen voor nog geen 1800 km per jaar. Van de zotte.

  55. Heel veel geluk gewenst ,

    1 van mijn auto’s heb ik al weg moeten doen , een bmw320/4 op gas 147.000 km op de teller en 10 jaar in mijn bezit .
    is weer terug naar de “Heimat” waar ik hem weg heb .

    hopelijk is er voor mijn andere 2 oldtimers meer hoop , en dan ook nog eens hopen dat ze nix met oldtimer brommers gaan doen , want daar staan er hier ook een paar van .

    grt’n
    Hans

  56. nee bart,
    Je moet op je kenteken kijken wanneer deze op de weg is gekomen voorbeeld als er staat 22-04-1980 dan moet je 3 maanden terug tellen, of telkens 3 maanden vooruit net zolang totdat je in het nieuwe jaar komt, dan kom je op 22 januari 2014 vanaf die dag moet je dan wegenbelasting betalen

  57. Jullie zijn onze hoop, dat deze belachelijke maatregel teruggedraaid wordt.
    Oldtimerhandelaren gaan failliet, oldtimerbezitters zijn een vermogen kwijt nu ze een waardeloos stuk blik voor de deur hebben staan.

    Een regering die alleen maar bezig is om onze zakken leeg te halen, om vervolgens de banken en Europa te sponsoren.

  58. Ik ben heelmaal niet eens om oldtimers mrb te betalen , ik heb zelf een oldtimer heb ik zo veel geld om te repareren en opknappen nu moet weggoien voor paar centjes dat is onrecht ik ben gewoon kapot door de overheid

  63. Een van de algemene beginselen van behoorlijk bestuur is het vertrouwensbeginsel. Je moet dus je overheid kunnen vertrouwen. Daar is in dit geval naar mijn mening geen sprake van.

  65. Ongelofelijk dat de Eerste kamer zijn werk niet doet, gewoon doen of ze niets horen, niet ingrijpen bij onjuiste beslissingen, schande gewoon voor onze rechtstaat. Gelukkig doet Wouter zijn werk wel en wil ik graag steunen, U toch ook?

    • Nog iemand uit Twente. Ik voel me bestolen en niet serieus genomen.
      Ga nooit meer stemmen. Heb veel geld verloren. Gehele restauratie
      is voor niets geweest. Een ‘kapitaal’ weg.

      • Niet meer stemmen zou dom zijn, stem op een andere partij zodat VVD en de PVDA bij de volgende verkiezingen net als wij buitenspel staan.
        Kom ook uit Twente ga nu uit protest tanken in Duitsland, ze zullen aan mij niets meer verdienen.

  75. succes ik steun jullie ook . die 120 euro is het probleem niet maar het is de manier waarop het gebeurd door den haag alles maar door onze strot duwen . die Rutte had nog zo gezegd de auto is geen melkkoe nauw dus wel . plus het feit in heel Europa is het 30 jaar nou ze willen toch mee doen met Europa en geen onderscheid tussen lpg diesel of benzine .

  79. Ik heb veel in mijn oldtimers geinvesteerd op basis van toezeggingen. Die kun je nu niet zomaar weer afpakken. Aanvechten die handel en compensatie voor de schade die ik hier nu mee lijdt.
    Weg met de tiran

  81. Het moet niet mogen dat deze regel zomaar doorgevoerd kan worden,
    In ieder geval NIET op de manier die onze kwal van een Weekers bedacht heeft.

    Mooi dat deze stichting er is, en er nog wat van probeert te maken!

  86. Heel veel succes mannen en allemaal de schouders eronder en laten we hopen en duimen voor een goede afloop maar zover zijn we bij lange na nog niet dus veel sterkte

  87. Jan Pieter Biesma heeft de vraag hier al geplaatst.
    Waar ook ik erg benieuwd ben naar het antwoord.
    Dussss hoe zit het met het (apart) bezwaar indienen bij de belastingdienst…. Is er een standaardbrief? En voor welke data moet dit zijn ingediend???

  90. goed gedaan hierbij ook mijn dank aan auto motor klassiek en techniek die van het begin af aan bezig zijn geweest om iedereen te informeren en achter ons stonden daarom heb ik mijzelf getracteerd op een abonement op jullie blad ga zo door

  95. Heel goed liefhebbers, laten we nog een potje maken,wellicht voor de gene die nu droog brood moet eten, door deze misselijke misstap van onze voorbeeld functionarissen, 38 voor, 37 tegen, dat zegt al meer dan genoeg

  101. Bedankt voor jullie enorme inzet en dat jullie de moed niet opgeven en vechten waar jullie voor staan en laten we met ze alle achter,voor en naast jullie staan top hoor

  104. Gaaf… . En we blijven je steunen Wouter..! Hoop dat het definitieve besluit ook nog nieuwe donateurs het laatste zetje geeft alsnog te doneren. Het doneren Stopt nameljik niet bij het begin maar pas bij het eind van het proces. Zet hem op

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Maximale bestandsgrootte van upload: 8 MB. Je kunt uploaden: afbeelding. Links naar YouTube, Facebook, Twitter en andere diensten die in de reactietekst worden ingevoegd, worden automatisch ingesloten. Bestanden hier neerzetten

Misschien is dit ook interessant om te lezen:

Trending nu

Yamaha FS1. De bromfiets die alles veranderde
Yamaha FS1. De bromfiets die alles veranderde
Opel GT van Jan Kienstra: Alleen vliegen geeft een grotere kick
Opel GT van Jan Kienstra: Alleen vliegen geeft een grotere kick
Pas op! Het wordt lente!
Pas op! Het wordt lente! – Column
Groeten en stoppen
Groeten en stoppen – column
Home Phone Scroll Top Email