DAF 55 T Coupé (1971): sierlijk topmodel voor Pieter

Auto Motor Klassiek » Toevallige ontmoetingen » DAF 55 T Coupé (1971): sierlijk topmodel voor Pieter

Sluitingsdatum julinummer -> 19 mei

Automatische concepten

Pieter spreekt met zichtbaar plezier over zijn klassieke Mostana-mosterdgele schoonheid: de DAF 55 T Coupé. Het zit in de manier waarop hij over de auto vertelt en in de details die meteen meekomen. Zijn enthousiasme is echt; mensen voelen dat instinctief aan. Een klassieke auto is nu eenmaal meer dan vervoer. Het is een reis, een verhaal over ontmoetingen en belevenissen.

De reis

De reis van deze klassieker begon met een tip van een vriend die in Duitsland woonde. Die vriend vond de auto via Kleinanzeigen, de Duitse marktplaats met kleine rubrieksadvertenties. Wie de dikke map met documentatie ziet, begrijpt direct dat er in die familie liefde was voor het pientere pookje. Het goed verzorgde leven van de coupé lag er keurig in vast.

De aankoopfactuur bewees dat de auto door Autohaus Derichs was geleverd op 21 mei 1971, voor iets meer dan 7000 DM. Na een aantal jaren gebruik kwam de DAF uiteindelijk terecht bij een eigenaar in Hirzenhain. Daar werd de koop gesloten.

Waarom rijdt Pieter DAF?

Al eerder zocht Pieter in Nederland naar een leuke DAF, maar hij werd vaak geconfronteerd met roestproblemen. Bij het aanbod in Duitsland bleek het te gaan om een niet-gerestaureerde en goed onderhouden auto, zonder spoortje roest. En dan was er ook nog die kleur: Mostana, mosterdgeel, heel chic op zo’n coupé.

Daarbij helpt de prachtig gelijnde carrosserie van Michelotti natuurlijk mee. De chroomomlijsting langs de ramen, de roestvrijstalen bumpers en de eenvoudige, sierlijke vorm maken er voor Pieter een plaatje van. Zijn klassieke hobbyauto is er niet alleen om zich mee te verplaatsen, maar ook om naar te kijken. Voor hem zit de schoonheid van de coupé juist in die eenvoud.

Techniek voor de klas

Pieter is docent techniekopleidingen in het mbo. Hij wil technische kennis overdragen aan een klas jongens tussen 16 en 20 jaar. “Samen voor sterk onderwijs” is het motto. Als hij de DAF Coupé meeneemt naar school, wordt het een kleine belevenis.

De jongens met interesse voor techniek buigen zich graag over de innovatieve Variomatic. Met “onzichtbare” lijntjes is Pieter dan met zijn leerlingen verbonden. Zo wordt een klassieker niet alleen iets van vroeger, maar ook iets wat vragen oproept bij jonge mensen die willen weten hoe techniek werkt.

Lid van de DAF Club

Na aankoop werd Pieter meteen lid van de DAF Club. Als het clubblad op de deurmat valt, wil Pieter niet gestoord worden. Dan wil hij wegdromen bij de verhalen over techniek, sleutelaars, poetsers en medeliefhebbers.

Hij koestert zijn DAF Coupé en noemt zijn vondst in Duitsland geluk. En daar kun je nooit genoeg van hebben. Er zijn plannen om de auto op evenementen tentoon te stellen. De originele klassieker zal daar vragen oproepen, en Pieter zal de opgestoken duimpjes rustig in ontvangst nemen.

Anderen mee laten beleven

Pieter: “Waar mogelijk moeten we de klassiekers laten zien en het verhaal vertellen, de historie delen, en ook jonge mensen stimuleren om in een klassieker als hobbyauto te rijden. Mijn ervaring is dat vooral jongeren ook enthousiast over DAF zijn. Zo laten we de autohistorie voortbestaan.”

Auto Motor Klassiek is het magazine dat de waarde en liefde voor youngtimers, klassiekers en oldtimers begrijpt. De taak is om vooral niet bescheiden te zijn en de geschiedenis door te geven. Als u zich abonneert, voor 49,50 euro per jaar, levert u ook een bijdrage aan het in stand houden van het mobiele verleden. Mijn advies? Doen.

Nog even verder lezen

Hier vind je nog een paar stukken die goed aansluiten op DAF 55 T Coupé.

Verderop vind je nog meer foto’s.

DAF 55 T Coupé (1971): sierlijk topmodel voor Pieter - foto 2
Het DAF 55-embleem in de grille houdt het verhaal lekker nuchter
DAF 55 T Coupé (1971): sierlijk topmodel voor Pieter - foto 3
DAF 55 en Variomatic staan achterop gewoon tussen kenteken en chroomlijst
DAF 55 T Coupé (1971): sierlijk topmodel voor Pieter - foto 4
De aflopende daklijn laat zien waarom Michelotti’s vorm Pieter direct pakte
DAF 55 T Coupé (1971): sierlijk topmodel voor Pieter - foto 5
Achter het glas piept het houten stuur door, precies zo’n detail dat blijft hangen
DAF 55 T Coupé (1971): sierlijk topmodel voor Pieter - foto 6
De lange deur en dunne raamomlijsting geven de coupé zijn lichte lijn
DAF 55 T Coupé (1971): sierlijk topmodel voor Pieter - foto 7
De 55-naaf en houtstrip houden Pieters coupé binnen net zo ingetogen als buiten
DAF 55 T Coupé (1971): sierlijk topmodel voor Pieter - foto 8
Het reservewiel onder de kap laat meteen zien hoe eigenwijs deze DAF is

Schrijf je in en mis geen enkel verhaal over klassieke auto’s en motoren.

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

16 reacties

  1. Ik vraag me af hoe lastig specifieke sierdelen en raamrubbers nog te vinden zijn voor een 55 Coupé. Techniek zal wel meevallen, plaatwerk minder.

  2. Wat is die T in de typebenaming? Dat heb ik destijds nooit gezien, wel de Marathon-uitvoering. Dus ik vraag me af wat die T is ….

  3. 7.000DM was destijds serieus geld.
    Niks ten nadele van DAF, vind nederlandse nostalgie ook mooi en zeker zo’n mooie 55 coupe, je voelt de maar al aankomen, maar zulke geweldige auto’s waren het nu ook weer niet en dat pientere pookje is ook niet het je van hét.

    Voordat iedereen los gaat, het is maar een mening.
    Ik geniet wel degelijk als ik onderweg een dafje zie rijden.

  4. Zonder roest en niet gerestaureerd, dat is bij zo’n DAF bijna verdachter dan mét roest. Maar als de documentatie klopt heb je goud in handen.

    • Ja, ik denk dat je gelijk hebt. Het is het originele stuur met een hoes. Maar geen houten stuur. De hoes misstaat hem met die kleur echter niet, zo vind ik zelf. Ik snap het wel. Zo’n dun stuurtje zoals dat in die tijd normaal was, ligt in mijn ‘kolenschoppen’ niet zo goed in de hand. Met zo’n hoes (mits zorgvuldig en goed gemonteerd) is dat al een hele verbetering.

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Maximale bestandsgrootte van upload: 8 MB. Je kunt uploaden: afbeelding. Links naar YouTube, Facebook, Twitter en andere diensten die in de reactietekst worden ingevoegd, worden automatisch ingesloten. Bestanden hier neerzetten