Artikelen

Citroën Traction Avant. Hij kan geen slippertje maken!

By  | 

Citroën Traction Avant


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Als u liefhebber bent van de Citroën Traction Avant dan kunt u deze foto wel waarderen. Het is inmiddels een magische auto door zijn schoonheid en zeldzaamheid. De betekenis die hier aan een ‘slippertje’ wordt gegeven is een heel andere. Het was de bedoeling dat deze tekst de aandacht zou vestigen op de voortreffelijke voorwielaandrijving. 

Door: Dirk de Jong

De innovaties van toen zijn nog steeds aanwezig in onze moderne auto’s. Citroën was in dat opzicht baanbrekend. Misschien daarom leuk om eens terug te gaan aan de tekst van een Citroën Traction Avant advertentie in de jaren 50: “Het is een Citroën. De gerenommeerde personenauto met voorwielaandrijving. De wagen die u snel en veilig rijden garandeert. Oók op natte wegen en scherpe bochten. (Hij kan geen slippertje maken!) De fraaie lijn. De krachtige en solide motor. De sterke vrijdragende carrosserie. Het zijn stuk voor stuk argumenten waardoor Citroën uw voorkeur verdient. Maar boven dit alles gaat uw persoonlijke veiligheid. En die is in geen wagen groter dat in een Citroën, de kampioen van de vaste wegligging.”

Auto reclame uit de oude doos blijft interessant. Je kunt dan even terugblikken en ziet daarbij dat het op verschillende wijze werd uitgebeeld. De technisch vooruitstrevende voorwielaandrijving (Traction Avant) moest het imago van Citroën versterken. En met de tekst van het ‘slippertje’ had men gelijk de aandacht van de autoliefhebber gevangen.

Ook interessant om te lezen:

 

 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


1 Comment

  1. Pascal

    28 april, 2020 at 17:30

    Het is jammer dat Citroën niet de eer krijgt dat het merk toekomt;
    Vraag een willekeurig persoon een automerk te noemen wat veiligheid hoog in het vaandel heeft, dan komt steevast het antwoord:”Volvo!”

    En dat terwijl Citroën al járen eerder
    een actieve rol speelde (en speelt!) in de ontwikkeling van veiligheidssystemen.
    Denk aan eenspakig stuurwiel, een glooiend dashboard, gordels, een motorblok dat ónder de auto wegschuift bij een frontale aanrijding enz enz…

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *