Citroën Ami 6 Berline (1969): Franse schoonheid voor Folkje

Bonjour! Plotseling staat zij daar, met haar eigenzinnige lijn en een geschiedenis die verder reikt dan alleen een kentekenbewijs. Een herinnering die u kunt zien en aanraken, een toevallige ontmoeting, een speciaal moment. Bestaat toeval, of is alles voorbestemd? We gaan er geen filosofische beschouwing over opzetten. De enige waarheid is dat Folkje alles over deze Franse voiture kan vertellen.

Trouwe aanhangers

Wie de Citroën Ami 6 een warm hart toedraagt, begint graag met deze volgroeide afstammeling van het beroemde 2CV-concept. De 2CV is natuurlijk de bekendste, maar de Ami heeft voor veel liefhebbers toch een eigen charme. Kijk naar de opvallende lijn, het bijzondere frontje en vooral die achteroverhellende achterruit. Dat silhouet blijft ook in de klassiekerwereld mensen bekoren.

Het interieur kreeg elementen die aan de DS doen denken: het stuurwiel, de portiergrepen en de stoelen verwijzen naar het vlaggenschip. Daarmee is de Ami 6 geen aangeklede 2CV, maar een originele auto met een eigen gezicht. Heel mooie exemplaren zijn niet dik gezaaid; de Ami van Folkje is er eentje die nog volop mag worden gezien.

De auto vertelt

De auto vertelt een verhaal over haar geschiedenis en over wat zij heeft meegemaakt. Deze Ami werd een aantal jaren geleden in Servië gevonden. Sander Aaldering kocht de auto in Novi Sad van de tweede eigenaar. Het afscheid van die tweede Duitse eigenaar kwam doordat de auto te veel stilstond en daardoor weer in de verkoop ging.

De Ami komt uit het laatste bouwjaar, net vóór de introductie van de Ami 8. Zij heeft dan ook al de motor met 35 pk. De eerdere uitvoering had 25 pk, dus dit is een heel andere opzet en merkbaar meer vermogen. Ook heeft ze modernere achterlichten, die later eveneens op de 2CV 4/6 werden gebruikt. Verder kreeg deze Ami verstelbare rugleuningen op de voorstoelen en vaste raamstijlen aan de deuren. Precies van die details waar Citroën-liefhebbers graag even bij blijven staan.

Pour vous madame

Met de groeiende economie en emancipatie richtte Citroën zich steeds meer op vrouwelijke klanten. De Ami 6 paste in die aanpak. Zelfs de echtgenote van generaal De Gaulle reed volgens het verhaal een Ami 6; dat zegt in elk geval iets over de plaats die het model destijds innam.

Wist u dat de naam Ami 6 wel wordt verklaard als een fonetische combinatie? Er wordt verwezen naar de naam van het ontwikkelingsproject, AM, naar het Engelse woord “Miss” en naar “amice”, verwant aan vriend. De naam wordt ook in verband gebracht met ontwerper Flaminio Bertoni, de Italiaanse kunstenaar achter meerdere Citroën-carrosserieën.

Met het hart gekocht

Het verhaal van Folkje maakt duidelijk dat deze auto niet met het hoofd, maar met het hart is gekocht. Sterker nog: het is een verhaal van l’amour, de liefde beschreven.

Folkje: “Mijn interesse voor Citroën begon bij mijn goede vriend en stapmaatje Marcel, van wie de vader Citroën-garage De Vrij in Leeuwarden had. Marcel reed destijds in een BX en zo werd ik fan. Toen leerde ik mijn man kennen. De eerste keer dat hij mij kwam ophalen op zondagmiddag voor een ritje, kwam hij zowaar in een XM. Nou, beter kon het niet worden!

Onze trouwauto was natuurlijk een Citroën, een witte DS. De basis voor een goed huwelijk, en ook de basis voor het bezit van een Citroën DS die wij nu al 29 jaar koesteren. We gingen samen regelmatig naar het jaarlijkse bedevaartsoord Citro Classics, waar ik een Ami zag. Wauw, dacht ik, dat model met die scheve achterruit, die wil ik!”

Een echte vrouwenauto

Een echte vrouwenauto, helemaal pour madame. Folkje: “In 2025 ging mijn gekoesterde wens in vervulling. Mijn vriendin, de Ami, gaat bij mooi weer mee naar het werk. Het liefst binnendoor, met wat Franse chansons op de radio. Met haar luchtgekoelde motortje tuft ze overal vrolijk heen. Zonnige ritjes over landweggetjes, eigenwijs, speels en vooral met veel rijplezier. Ze trekt natuurlijk veel bekijks, zeker door de sublieme staat van mijn dame.

U kunt het meebeleven via: ami6berlinefolkje. ’t Is toch nu wel duidelijk dat de auto met het hart is gekocht!”

De liefhebberij

Wie een klassieker bezit, stelt er prijs op dat zoveel mogelijk anderen de waarde ervan inzien. Waardering ontmoeten voor de auto waar de liefhebberij naar uitgaat, dat hoort erbij. Wij van Auto Motor Klassiek waarderen het zeer zeker. Sterker nog: toen Folkje het verhaal vertelde, meenden we zachtjes het Franse volkslied te horen.

Over enthousiasme gesproken: wij kunnen ook enthousiast zijn als u zich opgeeft als abonnee. Een betere verbondenheid kunt u niet hebben: elke maand Auto Motor Klassiek op de deurmat voor € 49,50. Boordevol verhalen over klassieke auto’s en motoren. Er is geen betere manier om op de hoogte te blijven van de oldtimerwereld. Dat is ook nog voordeliger dan een bezoekje aan de tijdschriftenwinkel.

Meer voor liefhebbers

Wie na dit verhaal over Citroën Ami 6 Berline nog even wil doorlezen, kan hier terecht.

• Citroën Ami 6 Break Club van Anne-Jan. Sympathiek en eigenzinnig 
• Citroën en haar elektrische geschiedenis
• Citroën Ami 6. Berline (1965) Een eerbetoon
• Citroën Ami 6 Grand Luxe (1967). C’est magnifique.
• Citroën Ami 6. Het meesterwerk van Flaminio Bertoni

Hieronder volgen nog meer foto’s.