Artikelen

Chevrolet Corvette C3 – cabriolets koop je in de herfst

By  | 

Cabriolets, convertibles en buggies? Die moet je nooit kopen als de vogels blij beginnen fluiten. Die markt wordt voor kopers veel interessanter als de vogels weer beginnen te hoesten. In de herfst of in het putje van de winter. Zou de 1974’er  Corvette C3 die we bij Big Boys Toys in Hoevelaken zagen daarom nu een ‘actie’ label hebben?

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Open rijden. Of dicht?

Klassieke cabriolets – Amerikanen kunnen dat woord blijkbaar niet uitspreken en hebben het daardoor over ‘convertibles’ – zijn eigenlijk pas met de Saab cabriolets winter en watervast geworden. Bij veel klassieke Britse cabriolets gaf de textiele kap op zijn best een goeie suggestie van waterdichtheid. Dat is niet erg, want het is ‘all-in the game’ voor automobiele bikkels. We kennen een Jaguar minnend koppel dat weer of geen weer ‘top down’ rijdt.

Corvette

Zo’n cabrioletkap is een onderdeel dat zorg en onderhoud vraagt. We zetten wat ‘do’s en ‘don’ts’ kort op een rijtje:

Níet doen

1. Onder bomen parkeren
2. In de zon laten staan
3. Met hogedrukreiniger of in wasstraat reinigen
4. Dak openen of sluiten tijdens rijden
5. Dak omlaag houden bij koud weer

Wél doen

1. In carport of garage parkeren
2. Voorreinigen met eerst een stevige- en daarna met de stofzuiger met zachte borstel
3. Schoonmaken met lauw water en groene zeep. Dat is de klassieke manier. Maar groene zeep laat een residu achter waar schimmels op kunnen groeien. Er zijn inmiddels moderner cabriokappenreinigers die dat probleem niet hebben alsmede impregneer en coatingmiddelen. Een cabriodak reinigen doet men het beste een paar keer per jaar bij normaal gebruik. Raadpleeg de specialist.
4. Het hef- en klapmechanisme regelmatig checken
5. Dak sluiten bij parkeren. Ook in de winterstalling. Dan blijft hij netjes in vorm en gaat de soft top niet onnodig kreukelen.

Droge viezigheid verwijderen, bij probleemgevallen

In lastige gevallen kunt u proberen breed tape te gebruiken. Opplakken en voorzichtig lostrekken om te kijken of het vuil loskomt. Wel met beleid natuurlijk. U moet oppassen dat je het weefsel van de stof niet opentrekt.

Repareren, een moeilijke zaak

Het repareren van een cabrioletkap (helaas nogal vaak na vandalisme) maakt de zaak er eigenlijk nooit beter of mooier op. Kortom de meeste alternatieve reparatiemethoden, op het vervangen van een kunststof ruit na, kunnen zelden op uw cabriokap worden toegepast. Doorgaans kunt u daarom het beste uw dak vervangen door een nieuwe cabriokap.

Mad dogs and Englishmen

Maar als alles naar wens is, dan is open rijden een heerlijke bezigheid. Bedenk wel dat cabriorijders in landen waar het altijd al mooi weer was overdag dicht rijden. Met de airco aan.  Pas nadat de zon zijn kracht heeft verloren gaat de kap omlaag om te genieten, te zien en gezien te worden. Dat in tegenstelling tot het open rijden in the heat of the midday sun (een situatie waar aan niet alleen ‘mad dogs and Englishmen’ zich schuldig maken). Het kan leiden tot allerlei naars tot en met dehydratie en zonnesteek aan toe.

Maar intussen is het cruisen in een open Corvette natuurlijk een feest

Al is het alleen al vanwege zijn rustig, maar stoer brabbelende 5,7 liter V8. Het beheerste geweld. De fantastische lijnen en het oer Amerikaanse interieur. En dat die fraai gesneden Amerikanen doorgaans een automatische transmissie hebben? Ach. Om te cruisen voldoet dat nu eenmaal het best. En als de auto – net als ons voorbeeld – inclusief hard top wordt geleverd? Dan maakt dat alleen al dat het seizoen nog langer duurt.

Corvette

Corvette

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

2 Comments

  1. Rjab

    13 september, 2019 at 20:29

    Wat met schoonmaken ook errug goed werkt zijn Microvezel-doekjes. Warm water met hooguit een beetje allesreiniger.
    Werkt ook goed met vet weg te krijgen. Als je “garagezwarte” handen hebt geen garagezeep gebruiken maar je handen met zo’n doekje flink afboenen. Blijft je huid heel.
    Oa bij Action en Gamma vaak in de aanbieding.
    Na gebruik op 95C wassen, doekje schoon en weer te gebruiken (is ook wel weer een soort van “Millieubewust”) dan wordt je nog populair ook. 😎

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *