Nieuws

Bolletje eierbeschuit…

By  | 
Tempo Matador van Bolletje

Wie gaat ons vertellen of de chauffeur zijn bakkesmuts achter het stuur op moest houden?

Welnu, vóór die Volkswagens bestond het – toen nog bescheiden – wagenpark uit Tempo’s. Type Matador. Met de gedeelde voorruit en de hoog geplaatste koplampen zag het geheel er zo triest uit. Alsof-ie zo was weggereden uit een stripverhaal waar andere, beter ogende auto’s hem hadden weggepest. Tempo vond zijn oorsprong in het Duitse Hamburg-Harburg ontsproten uit het brein en opgericht door de firma Vidal & Sohn. Vanaf 1924 hield men zich bezig met de bouw van bestelwagens. Voor het type Matador, gebouwd van 1949 tot 1952, werd een akkoord gesloten met Volkswagen die zijn steun aan het Tempo project gaf door het leveren van de luchtgekoelde Kever motoren, welke voorin gemonteerd werden. De Tempo Matador was een voorwielaandrijver. Volkswagen had toen zelf nog geen bestelwagen in het leveringsprogramma. Dat veranderde toen Ben Pon Senior een besteller op een sigarendoosje schetste, Volkswagen daar wel wat in zag en kort daarop was de Volkswagen Transporter een feit. Tempo moest op zoek naar een andere motorenleverancier en vond uiteindelijk gehoor bij BMC. De Tempo Rapid, uitgerust met een 4 cilinder 1,6 liter benzinemotor van Austin was een feit. Terug naar de besteller van Bolletje. Aan het kenteken te zien moet deze Matador dateren uit medio 1950. De chauffeur mocht vast en zeker zijn muts afzetten als-ie achter het stuur kroop? Zijn er nog chauffeurs uit de Bolletje tijd die ons nader kunnen informeren? Uw reactie dan graag naar de redactie…

1 Comment

    Leave a Reply

    Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *