Benzinepomp demonteren

Auto Motor Klassiek » Praktijk en techniek » Benzinepomp demonteren

Sluitingsdatum meinummer -> 17 maart

Automatische concepten

Als u om de een of andere reden de (mechanische) benzinepomp van uw klassieker dient te demonteren, de brandstofleidingen dient te vervangen, dan is het handig te weten of dat onderdeel lager dan de benzinetank is gemonteerd. Door de zwaartekracht krijgt u anders een tsunami aan uiterst brandbare vloeistof op de vloer van uw (vochtige) schuurtje, garage, tuinpad, stoep of straat. Eén vonkje of een brandend (gas)kacheltje kan het sleutelfeest doen veranderen in een inferno. Dient de benzinepomp te worden vervangen, ‘knijp’ de leiding dan af met een daarvoor in de handel zijnd stuk gereedschap. Moeten de flexibele leidingen worden vervangen (dat is vanwege de erbarmelijk slechte en agressieve kwaliteit van de hedendaagse benzine wel verstandig), dan is het aan te raden om de tank zo goed als helemaal leeg te rijden. Denk eraan, bij zo’n klusje géén vonken, géén open vuur, want er wordt altijd ‘wat’ geknoeid. Sleutelen doet u overigens voor eigen rekening en risico.

Schrijf je in en mis geen enkel verhaal over klassieke auto’s en motoren.

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

Eén reactie

  1. Kan iemand mij vertellen hoe de benzinepomp van een antieke auto precies werkt? Het gaat voor alle duidelijkheid om eentje die werkt dmv het uit -of inlaat spruitstuk.

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Maximale bestandsgrootte van upload: 8 MB. Je kunt uploaden: afbeelding. Links naar YouTube, Facebook, Twitter en andere diensten die in de reactietekst worden ingevoegd, worden automatisch ingesloten. Bestanden hier neerzetten