Artikelen

De belasting kijkt mee: VW Golf GLD

By  | 

In AMK nummer twee staat het verhaal over een 1979’er VW Golf GLD die gekoesterd en geknuffeld wordt. De auto is uit principiële redenen geschorst, en mag daarom maar zes dagen per jaar buiten spelen. Toen de eigenaar een treffenterrein op reed, kreeg hij meteen een telefoontje van de club die het niet leuker kan maken… Of hij wel wist dat hij bijna ‘door zijn dagen was’.

Zonder gesjoemel

 

Johan Dijkstra is de gepassioneerde eigenaar van de ‘Diamantsilber metallic’ VW Golf GLD, een VW van voor de tijd dat het grote digitale sjoemelen begon, de auto die aan de basis stond van een heel nieuw marktsegment. En hoe het wonderlijke traject voor hij tot de aanschaf kwam verliep, dat leest u in he februarinummer van AMK, net als waarom deze Golfs het koosnaampje ‘Der VW Golf mit dem Tittentacho’ hebben.

De nog nooit gerestaureerde Golf heeft een volledig bekende historie, inclusief de reden waarom de dealer bij levering de CAV pomp verving door een exemplaar van Bosch.


Erik van Putten sprak de eigenaar en mocht kennis maken met de Golf. Dat verhaal staat in het februarinummer van AMK op de volle zes pagina’s. Genieten!

 

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

Dolf Peeters

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *