in

Een Anadol?

Anadol, Ford, Turkije
Een Europees begin: de Anadol
Anadol, Ford, Turkije
Een Europees begin: de Anadol

De Otosan Anadol A1 kwam uit Turkije…


… en  was de eerste auto van Turkse makelij. Hij werd gebouwd door de Otosan  fabriek en was ‘Powered by Reliant’. In het begin heette hij dan ook Reliant FW5, en werd er zelfs over gedacht hem in Engeland te gaan verkopen.  De carrosserie van gewapend polyester bood plaats aan 4-5 personen. De 1198 cc  motor was die uit de Ford Anglia

Eerst leverde Turkije de helft van de onderdelen, maar het Turkse aandeel in de productie zou steeds groter worden. Tot 1984 werden er ongeveer 10.000 exemplaren gebouwd.

Otosan ging daarna over tot het in licentie produceren van onder meer de Ford Taunus en Escort. Sindsdien Anadol een soort Ford-fabriek. Zo komen tegenwoordig alle Ford Transits uit Turkije.

 

En daar mee is het verhaal rond. Want vroeger werden oude Transits in de volksmond afgedaan als ‘Turkenfords’.


Help ons mee deze website en de aangeboden artikelen gratis te houden. Abonneer uzelf op Auto Motor Klassiek en ontvang daarbij ook het blad 12x per jaar in de bus. Of doneer een gewenst bedrag op onze betaalpagina via deze link. We zijn u er zeker dankbaar voor.


 


Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Klassieker, kopen, houderschapsvrij, investering

Elk nadeel hep se fordeel (vrij naar J. Cruijff)

Donghai 750 A

Donghai dus…