Sluitingsdatum meinummer -> 17 maart
Amsterdam huilt: Brommer verbod
Amsterdam huilt. Waar het eens heeft gelachen. Dat was een smartlap van jewelste. Maar het blijft huilen in 020. Vlak bij Schiphol, waar zoveel accijnsvrije kerosine wordt verstookt op de ‘vlieg voor 49 euro naar Portugal’ aanbiedingen en dergelijke, dat je de kerosine op wat nevelige dagen op je tong proeft…
Daar ligt Amsterdam. En Amsterdam heeft dus de strijd tegen de luchtvervuiling geopend.
Amsterdam sluit Schiphol gaat oude brommers verbieden. En ‘oud’ is dan van voor 2011. RAI, BOVAG en FEHAC hebben intussen protest aangetekend.
Voorlopig heeft dat geresulteerd in een ontheffing voor viertakt ‘brommers’ van wat ouder dan tien jaar. In het kader van het duurzaam denken wordt er daarbij gezwateld en geblaat dat een levensduur van tien jaar redelijk wordt geacht voor brom- en snorfietsen.
En hoe gezondheidsschadekijk die paar honderd klassieke brommers in de gemeente zijn? De gemiddelde klassieke brommer wordt maar een paar keer per jaar met mooi weer uit gelaten.
In landen waar de bewoners wat temperamentvoller zijn dan in NL zou het een reden voor een coupe zijn…
Want het moet toch intussen iedereen wel bekend zijn dat de ‘duurzaamheidsgedachte’ die breed wordt uitgedragen niet meer of minder is dan een verdienmodel en dat elke elektrische rijder medeschuldig is aan de verwoesting van enorme gebieden in China waar de komende eeuwen niets meer kan groeien door de winning en productie van grondstoffen voor de verschrikkelijke accu’s die de ‘broem’ uit onze hobby hebben gehaald.
Volgens mij worden de grondstoffen voor die accu’s gewonnen in Afrika.
laten ze mij eens uitnodigen om het brommeren en vliegen op water te
introduceren.
En geef iedereen een schietvergunning op de chemtrail-vliegtuigen eerst
te waarschuwen en dan te raken.
Want ja, eerst huilt men, maar dan wordt men toch nijdig op die
incompetente bende.