in

Amendement Omtzigt inzake overgangsregeling Diesel en LPG verworpen

De vergadering in de Thorbeckezaal in Den Haag is in volle gang. De meeste oppositieleden pleitten voor een overgangsregeling op Diesel en LPG.
ER Classics Desktop 2022

Vandaag heeft de Tweede Kamer het Amendement van Pieter Omtzigt verworpen. In het voorstel pleitte het CDA Tweede Kamerlid voor gelijkschaling in de overgangsregeling voor oldtimers. Diesel en LPG voertuigen zouden- op de MRB tarifering na- onder dezelfde voorwaarden onder de overgangsregeling moeten vallen als benzine oldtimers.

Het voorstel werd verworpen bij “handopsteking”. Het aantal tegenstemmers was beduidend groter dan diegenen die wèl voor een rechtvaardige gelijkschaling wilden gaan. Vooral het CDA was- onder aanvoering van Omtzigt- voorstander van het inbouwen van evenredigheid binnen de maatregel. De afwijzing was geen verrassing. Eerder ontraadde Staatssecretaris Eric Wiebes het Amendement al.


Tweede Kamer voorkomt volgende doorbraak
Wanneer het Amendement wèl was aangenomen was er sprake geweest van een volgende doorbraak in het al meer dan drie jaar slepende oldtimerdossier. Eerder gaf Staatssecretaris Eric Wiebes al toe dat hij zijn kanttekeningen sterk plaatste bij de veel te optimistische ramingen van de opbrengsten uit de huidige MRB-regeling voor oldtimers. Hij stelde zelfs de Stichting Autobelangen in het gelijk en prees de berekeningen van de club van Wouter van Embden.

Onevenredigheid blijft in stand
Doordat het Amendement van Omtzigt is verworpen blijft de oldtimerregeling onevenredig. Voor motorrijtuigen met een datum 1e toelating vanaf 1 januari 1988 geldt namelijk alleen een brandstoftoeslag voor LPG en Diesel.  In het voorstel van Omtzigt zou de overgangsregeling voor Diesel en LPG voertuigen dezelfde voorwaarden kennen als bij benzinevoertuigen. In de maanden januari, februari en december mocht er dan niet mee gereden worden. Het tarief voor Diesel en LPG voertuigen zou dan worden gemaximeerd op €350,– per jaar. Met die maatregel had de oldtimerregeling geen volledig rechtvaardig karakter gehad, maar was deze wel logischer verklaarbaar geweest.

Niet verrassend, wel teleurstellend
Het overduidelijke “nee” is echter uitgesproken. En daarmee is de keuze gemaakt voor het in stand houden van een maatregel die op basis van een ongelijkheidsbeginsel is doorgevoerd. Niet verrassend, wel teleurstellend. Zeker omdat de Tweede Kamer vandaag vóór het veelbesproken Belastingplan 2016 stemde.

4 Reacties

Geef een reactie
  1. Gelukkig heeft Woutertje met zijn misbruikclub weer ongelijk gekregen. Prima regeling zoals de overgangsregeling nu is voor de hobbygebruikers. Alleen de misbruikers moeten nu gewoon mrb betalen net zoals de rest.

  2. al ze nu heerschap Wiebes eens een uurtje boven de schoorsteenpijp van een kolencentrale binden,zou hij dan mogelijk inbinden ???? betwijfel het trouwens,want heel dat zootje heeft een plaat voor zijn kop,waar het ook over gaat,denken maar aan 1 ding,eigenbelang–en lekker op pluche blijven zitten,t volk heeft ons gekozen,dus maken wij het uit,trouwens klootzak Wiebes in niet gekozen,maar aangesteld.

  3. De enorme hoeveelheden kolen die ze weer aan het stoken zijn omdat ze spotgoedkoop door Amerika verkocht worden veroorzaken dus geen luchtvervuiling!!!! Maar dat is niet erg dat mag allemaal. Moeten die dan ook extra vervuilings belasting betalen? Maar die paar oldtimer diesels en gasrijders wel.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het meinummer, met daarin:

  • Chevrolet Corvair Monza Sport-Sedan
  • Fiat 238
  • Honda TL250
  • Renault Mégane Coupé
  • Revisie van hydraulisch bedienbare remklauwen – Deel 1
  • Volkswagen 411
  • Volvo Duett restauratie.
omslag amk 5 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

DKW Club Nederland bestaat komend weekend 40 jaar

31e Editie Hobby en Vrije Tijd in Leeuwarden must voor de miniatuur- en modelbouwliefhebber