Bijzonder

Advertentietarieven, een Norton en wat overpeinzingen

By  | 

Auto Motor Klassiek abonnee Rob Remmerswaal wilde graag de advertentietarieven van AMK weten. Hij had geconcludeerd dat MP en Speurders tegenwoordig te vaak reservaten voor gelukszoekers zijn. Op een vraagprijs van 8.000 euro de aanval openen met een bod van 400 euro plus de agressieve uitleg waarom dat echt de uiterste prijs is die de bieder er voor wil geven?

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

MP, Speurders en FB

Daar word je als verkoper/ondernemer heel moe van. En dat je via de social media de vriendelijkste ‘gesprekken’ kunt hebben en veel vrienden/volgers kunt hebben is leuk, maar ‘likes’ zijn nog geen gangbaar betaalmiddel om de boodschappen mee te betalen.

En als in alle redelijkheid dan wordt besloten dat de kost dan maar voor de baat komt, dan is gericht ‘klassiek’ adverteren met moderne digitale ondersteuning gewoon de meest renderende oplossing. En dat begint dan met het opvragen van de advertentietarieven.

Rob heeft het hele verhaal rustig overdacht

En daarom belde hij over de advertentietarieven van AMK. Daar hebben we natuurlijk een keurig bestandje over, maar we hebben ook een heel net presentatiemapje laten drukken over de mogelijkheden die we in print en online hebben.

Een onverwachte bijvangst

Maar de onderstroom in de meeste gesprekken, ook als het over adverteren gaat, dat is de passie voor klassiekers. We gaven Rob de informatie die hij wilde hebben en raakten aan de praat over andere dingen. Rob vertelde dat hij al tijden op zoek was naar een echt late Norton Commando 850 met elektrische startmotor.

Nu wil het geval dat we na 30+ jaar Auto Motor Klassiek maken aardig wat mensen kennen. En van één van die mensen wisten we dat die zo’n elektrisch startende Norton moest hebben. Niet dat hij ooit kenbaar had gemaakt de machine te willen verkopen, maar toch. In het ooit befaamde Schaep met de 5 Pooten zongen Adèle, Leen en Piet ooit “We benne op de wereld om elkaar te hellepe nietwaar?” En omdat wij onze klassiekers kennen en respecteren gaven we het adres van de Norton eigenaar aan Rob.

Intussen zijn we een poosje verder

Rob heeft zijn droomfiets gescoord. En die advertentie van zijn bedrijf? Die zit er vast aan te komen. Maar in eerste instantie heeft zijn idee om bij ons te gaan adverteren hem een serieus bedrag gekost. Maar ach: Hij heeft de fiets van zijn dromen. Bovendien kreeg de Norton met minder dan 20D kilometer op de teller in het adoptietraject een nieuwe dynamo, een nieuwe startmotor en gereviseerde carburateurs.

We garanderen niets

We willen niet beweren dat u als u gaat adverteren ook via ons tegen uw droomklassieker aan loopt. Maar het gaat allemaal wel om wie je kent en wie je bent. En een Auto Motor Klassiek koper, abonnee of adverteerder in AMK staat binnen een gemeenschap van heel veel gelijkgestemden. Onze lezerscontactdagen zijn daar het meest vertederende voorbeeld van. Zelden vind je zoveel onbevangen interesse en kennis bij elkaar.

Gericht adverteren

Maar met een advertentie in print en/of online  in AMK brengt u uw klassieker of bedrijf pal onder ogen van de meest geïnteresseerde groep klassiekerliefhebbers in het Nederlandse taalgebied. En in het ongunstigste geval kost u dat een aanmerkelijk bedrag om dat er uit die contacten ook net de aanbieder kan opstaan die niets bij u koopt, maar die u de klassieker kan aanbieden waar u al jarenlang naar zocht. En is dat dan pech of geluk?

 

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *