Artikelen

2016 Editie Classic Motorshow Bremen wordt weer een spektakelstuk

By  | 

“We verlaten de vijftiger en zestiger jaren en zetten voor onze Sonderschau een stap in de toekomst”. Frank Ruge -projectleider van de Classic Motorshow in Bremen- neemt een voorschot op wat de bezoekers van het aanstaande evenement in de Duitse Hanzestad staat te wachten. Naast het hoofdthema -de wigvormen van de jaren zeventig- zullen er echter diverse thema’s uit een verder verleden aan het publiek worden getoond. Het staat vast: ook de 2016-editie van de Classic Motorshow in Bremen wordt bijzonder.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.
De Yamaha YDS 1 is één van de historische tweewieler attracties in Bremen. Afbeelding: MESSE BREMEN/Stefan Knittel

De Yamaha YDS 1 is één van de historische tweewieler attracties in Bremen. Afbeelding: MESSE BREMEN/Stefan Knittel

Het hoofdthema wordt opgeluisterd door prachtige conceptwagens als de Mercedes Benz C111 en de BMW Turbo, volgens Ruge de lievelingen van alle generaties. Maar ook de oervaders van de wigvormen zullen in Bremen tentoongesteld worden. De Lamborghini Countach, de Lancia Stratos, de Maserati Khamsin en de Lotus Esprit: auto’s die in de jaren vijftig en zestig nog golden als ware toekomstmuziek.

Motorfietsen uit diverse tijdperken
Aan de gemotoriseerde tweewielers wordt ook ruimschoots aandacht besteed. Zowel klassieke als moderne motorfietsen zijn vertegenwoordigd. Een greep: De Honda C 77 uit 1959 met zijn 305 cc tweecilinder motor en moderne details is er. Ook motoren als de Yamaha TD 2 en een Suzuki XR 34 vormen publiekstrekkers binnen het motorenspectrum.

100 jaar BMW
Natuurlijk wordt ook in Bremen stilgestaan bij het 100 jarige bestaan van BMW. Ook in Noord Duitsland  zal de schoonheid van onder meer de fraaie BMW 328, de 507, de M1 en andere gewilde klassieke auto’s uit Beieren in figuurlijke zin tastbaar zijn.

Eén van de iconen uit de jaren zeventig. En geliefd binnen veel generaties. De BMW M1 maakt zijn opwachting in Bremen. Copyright: BMW AG

Eén van de iconen uit de jaren zeventig. En geliefd binnen veel generaties. De BMW Turbo maakt zijn opwachting in Bremen. Copyright: BMW AG

Unieke Kevers
In Hal 4 zal de decennia-lange geschiedenis van de VW Kever te bewonderen zijn: Er zijn originele cultobjecten van de evergreen uit Wolfsburg te aanschouwen. Een Kever met “Brezelfenster” (Brilkever,1951), een Ovaal (1954), een Dickholmer (1963), een 1303 (1974) en de Jubi-kevers (1985) zullen de boeiende Bremer show opluisteren.

Commercieel aanbod
Tot slot kan het publiek zich vergewissen van de aanwezigheid van 90 clubs. Ook is er in Hal 6 wederom een commercieel aanbod dat bestaat uit door TÜV- Rheinland goedgekeurde young-en oldtimers, bijeengebracht door tal van internationale handelaren. In het “Parkhaus” worden ook nog eens 230 klassiekers en youngtimers aangeboden. En de liefhebbers van – of speurders naar onderdelen en automobilia kunnen in de daarvoor speciaal ingerichte hal terecht.

Wanneer?
De Classic Motor Show vindt van 5 tot en met 7 februari 2016 in Bremen plaats. De hallen zijn geopend van 9 uur ’s morgen tot en met 6 uur ’s avonds. Meer informatie over dit op voorhand bijzonder aantrekkelijke klassieker-event treft u hier. Maar wij kunnen u in ieder geval alvast verklappen, dat ook deze editie van de Classic Motor Show in Bremen meer dan de moeite van uw bezoek waard is.

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

1 Comment

  1. Paul

    11 januari, 2018 at 11:45

    Dat is een BMW Turbo en zéker geen M1

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *