in ,

Wie kent hem nog: de Alfa Romeo Arna

ARNA

alfa-romeo-arnaDe Alfa Romeo Arna was een wagen die gebouwd werd tijdens het kortstondige en liefdeloze huwelijk tussen staatsbedrijf Alfa Romeo en de Japanse autofabrikant Nissan.

‘Arna’ staat dan ook voor Alfa Romeo Nissan Autoveicoli.

Het financieel verzwakte Alfa Romeo kreeg zo een sterke partner en voor Nissan was het project een mogelijkheid een voet tussen de deur te krijgen op de Italiaanse automarkt die door protectionistische maatregelen van de overheid moeilijk toegankelijk was voor Aziatische merken.

De overeenkomst tot de samenwerking werd gesloten op 9 oktober 1980 in Tokio.

alfa-romeo-arnaHet resultaat was een kruising tussen de voorwielophanging en aandrijving van de Alfa Sud en de rest van een Nissan Cherry. De fabricage vond plaats in de alfa fabriek en Napels en het resultaat werd in de markt gezet als Alfa romeo Arna of Nissan Cherry Europe. Alleen de merkemblemen en het stuur verschilden.

En alle Alfa Romeo liefhebbers vonden het een lelijk en passieloos ding. Het typisch Japanse interieur deed daar ook geen goed aan. Aan de pluskant stond dat de Arna lichter, dus sneller, dan de Sud was. De handling was ook niet veel slechter dan die van de Sud.

Nissanliefhebbers vonden de Arna te exotisch en te slecht afgewerkt.

Mensen die op de kwaliteit in zijn algemeenheid letten vonden dit een slechte Nissan. Alfisti vonden het een lelijke Alfa. In het interieur moest het aartslelijke plastic dashboard gered worden door een mooi driespaaks Alfa stuur. De verkopen verliepen slepend.

Na vijf jaar had Nissan zich voldoende in de markt- en de Europese politiek –  ingewerkt om een eigen fabriek in Sunderland te beginnen.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *