Wie het langst leeft…

Het is natuurlijk bekend: Als je na jarenlang vruchteloos zoeken je wat vindt, dan koop je het voor de hoofdprijs. Feitelijk moet je je het half jaar daarop verstoppen in een donkere kast.

Want je droomauto, motor, horloge of wat dan ook wordt direct na aankoop in een betere staat voor minder geld aangeboden. En soms nog in meervoud ook.

Hier gebeurde dat na de adoptie van een naar 750 cc vergrote Moto Guzzi V7 Special. Die machine wordt intussen bemind, gekoesterd en zoveel mogelijk bereden.

En net voor de zes maanden durende quarantaine was verlopen belde adverteerder Albert Venema uit Drempt met de blije opmerking: “ik heb nu net zo’n Guzzi als jij hebt staan. Maar dan een mooie”.

Van goede bekenden kun je zo’n grap hebben.

Wat nog veel grappiger is: de redactionele 700 V7 was ooit naar 750 cc gegroeid. Het exemplaar in Drempt was daar nog een stap over heen gegaan. Hij was gegroeid naar 850 cc. Dat gegoochel met cilinder inhouden was door Moto Guzzies -door geld gebrek geboren – werken volgens het bouwdoossysteem overigens eerder regel dan uitzondering.

Leuker is om de detailverschillen te zoeken tussen deze twee ‘identieke’ machines die elkaar qua kalenderleeftijd niet veel ontlopen.

Er is geen andere conclusie te trekken dan “die Italianen monteerden gewoon wat er voor handen was”.

Maar Alberts V7 is een duidelijk vroeger exemplaar. Hij heeft geen 4- maar een 2 Leading Shoe rem, zijn carter heeft nog geen verstevingsribben, de carburateurs zijn van een ander model en het achterlicht lijkt ook familie van Lucas…

Toch vertederend, twee van zulke oudstrijders bij elkaar…
En op de laatste foto staat, als glanzend voorbeeld, een echte, originele 850 GT…
Ook heel mooi.